全新奥迪A6L亮相，双激光雷达引关注

就在前几天，全新一代奥迪A6L正式亮相。我第一时间看了发布会，心里就一个感觉——奥迪今年是真的在“放大招”。Q5L刚上市没多久，A6L就紧跟着来了，2026年简直就是奥迪的产品大年！这一次的新A6L在智能辅助驾驶、动力系统和车身尺寸上都有全面升级，迫不及待想跟大家聊聊它的亮点。

先说动力。这代A6L是基于最新PPC平台打造，还用了E3 1.2电子架构，这意味着它虽然是燃油车，却能享受到更智能的用车体验。动力系统方面有两个选择入门版是2.0T第5代EA888发动机，高配版则是3.0T V6发动机，而且配了48V轻混系统。这个轻混可不只是帮你起步那么简单，在低速时它能直接用纯电驱动，安静得像电动车；到了中高速，动力储备又非常充足，提速轻快。

细节上，2.0T的发动机用的是改良版米勒循环技术，燃烧效率更高、油耗更低，油门响应也变得更灵敏。虽然账面参数和现款差不太多，但实际开起来差别很明显。全系标配quattro智能四驱，加上渐进式转向系统，转向更快、更精准，脚下的反馈很细腻。另外还支持选装空气悬架，甚至可以用语音来调节车身高度，这是我之前在豪华车里都很少见的玩法。

外观就一个字顺眼。整体比例比上一代更协调，看上去有点像“大号的A5L”。尺寸方面，长宽高分别是5142/1887/1467mm，轴距达到3066mm，车内空间比想象的更宽敞。

内饰变化也很大，三块高清大屏一上车就能感受到那股科技感，商务气息被完全弱化，风格和A5L很接近。HUD带3D效果，而且清晰度很高。氛围灯和高保真音响是全系标配，车机功能也很齐全导航、酷我音乐、爱奇艺、微信互联等，不管是日常通勤还是长途出行都很实用。

智能驾驶方面，全新A6L用上了华为全新乾崑智驾辅助系统，配有双激光雷达，安装在原本雾灯的位置。不过这个配置是标配还是高配专属，奥迪目前还没明确说明。

综合来这款新A6L给我的第一感觉就是“年轻了”。它更像是一台溜背风格的大轿跑，智能化也全面进化。如果参考Q5L的定价策略——新款直接比老款便宜了4万多——我猜A6L也很可能会有惊喜价格。

你会考虑在下一台车上选择这样一款既有豪华感又更年轻的奥迪A6L吗？或者你觉得它最大的吸引力在哪？评论区聊聊你的看法。