相信很多朋友和我一样，对“轩逸”这两个字有着特别的感情。它可能是很多家庭的第一辆车，是街头巷尾最常见的风景，也是无数次在销量榜首见到的名字。日前，一组东风日产全新轩逸的实车图在网络曝光，瞬间勾起了无数回忆与期待。这次，它不再是中期改款，而是一次真正的换代，预计在2026年第一季度就会来到我们身边。在售的2023款轩逸指导价为11.39万-13.39万元，这款全新换代车型的未来定价，无疑将紧紧牵动市场和消费者的心。
外观大变样，更犀利也更有辨识度
从曝光的实车图看，全新轩逸这次是动了“大手术”。曝光的深灰色车型，前脸换装了硕大的倒梯形中网，内部熏黑的格栅饰条向中心汇聚，虽然延续了日产家族“V-motion”的神韵，但整体感觉更加张扬、富有冲击力。最吸睛的是前大灯组，风格与日产的电动SUV车型Ariya相似，锋利的“獠牙”式设计，让车头神态凶狠了不少。有意思的是，根据此前申报图，白色车款的前包围是与车身同色的，因此我们猜测这次曝光的深灰色车，很可能是一个运动版本。
走到侧面，你会发现一个熟悉的元素消失了——那个在C柱位置的标志性熏黑饰条。车身腰线也经过了重新梳理，线条感更强，但设计师还是保留了常规的门把手，没有跟风用隐藏式，这对日常使用的便利性是个好消息。根据申报信息，它的三围是4656/1825/1448毫米，轴距2712毫米。相比现款，车长微增4毫米，宽度增加10毫米，高度略降2毫米，轴距则保持不变。轮胎方面，提供了新样式的16英寸轮辋可选。
车尾的变化同样显著，采用了时下流行的熏黑贯穿式尾灯组，所有尾标也做了黑化处理，后包围造型与之呼应，整体感更强。排气管依然是低调的隐藏式布局。根据申报信息，它还可以选装不同样式的保险杠饰条、前大灯，并提供天窗、后摄像头、前后雷达等实用配置。
内饰有望“科技翻身”，双联屏是最大看点
外观够帅，车内也不能落后。虽然国产版最终内饰还需官方确认，但我们可以参考海外版的全新Sentra（即轩逸）。车内最震撼的升级莫过于那块双12.3英寸的一体式联屏，这直接将车厢的科技氛围拉满了。屏幕下方规整地布置了空调出风口和必要的实体物理按键，这对行车中的盲操作非常友好。方向盘也换成了新颖的双辐式造型。
海外版车型的配置给了我们更多想象空间：8扬声器的BOSE音响、苹果CarPlay手机互联、全景影像、方向盘加热、双区自动空调，以及增强版的ProPILOT Assist超智驾辅助系统。如果这些配置能大部分“落地”国产车型，那全新轩逸的竞争力将提升不止一个档次。当然，最终我们还是得等东风日产的官方清单。
动力“以不变应万变”，熟悉的1.6L心脏
在动力选择上，全新轩逸显得颇为“沉稳”。申报信息显示，它将继续搭载那台我们非常熟悉的1.6升自然吸气发动机，最大功率99千瓦，动力参数与现款完全一致，最高车速186公里/小时。在竞争对手纷纷推出小排量涡轮增压或混动系统的今天，轩逸坚持这套成熟的动力总成，优势在于极致的可靠性和低廉的养护成本，但可能在动力响应和燃油经济性上面临更多挑战。不知道未来是否会引入e-POWER混动版本来丰富选择呢？
市场老将，换代能否续写传奇？
本代轩逸（第14代）于2019年上市，2023年完成了中期改款，此次曝光的是真正的换代车型。目前市场上，轩逸依然采取新老车型同堂销售的策略，覆盖了更广的价格区间。它的老对手们个个实力强劲：上汽大众朗逸（指导价7.999万-15.19万元）、一汽丰田卡罗拉（指导价11.68万-15.58万元）等，都是深耕市场多年的狠角色。然而，轩逸的销量根基依然深厚，今年11月，它就以38434辆的成績，稳坐紧凑型车市场销量头把交椅，这足以说明其深厚的群众基础。
一点个人看法与建议
总的来说，全新轩逸在外观内饰上的革新是显而易见的，尤其是内饰的科技感补强，切中了当下消费者的痒点。但在核心动力系统上的保守，让人略感遗憾。在2026年这个时间点上市，它将面临的是一个电动化、智能化渗透率更高的市场。我的建议是：
1、价格是关键：在竞争白热化的A级车市场，一个具有诚意的定价是成功的一半。在现款价格基础上，如何平衡新增的配置成本，给出一个惊喜价，至关重要。
2、配置请给足：希望国产版本能尽量保留海外版那些亮点配置，至少在中高配车型上予以体现，特别是智能驾驶辅助和智能座舱体验，不能再落后于同级的国产竞品。
3、动力选择可更丰富：单一的1.6L发动机或许能满足基础家用，但若能同步提供e-POWER混动版本，甚至规划纯电选项，将能吸引更多元化的客户群体，应对政策与市场趋势也更从容。
无论如何，作为中国车市的一款现象级产品，全新轩逸的换代注定会引来无数关注。它能否凭借这次由内而外的革新，在传承舒适、可靠口碑的同时，成功打动新一代年轻家庭，我们拭目以待。2026年第一季度，答案就将揭晓。
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