三千元档猛将，极核EZ3新款上市，售价3379起，升级降价抢夺市场

三千元档电轻摩的新选择，极核EZ3凭借出色的外观设计，细腻的质感和细节赢得了市场高度关注，前几日小编在广州已经试驾过新款的EZ3，相较于老款车型做了一些升级改变，不过迟迟未曾公布售价。

1月26日，极核EZ3新款终于公布了售价，电轻摩版本60V20Ah官方指导价3,899元，首发到手价3,379元；电摩版本72V23Ah官方指导价4,299元，首发到手价3,779元，这个价格相当劲爆。相比较老款的4,799元/4,999元，新款的官方指导价格分别下调了900元/700元，直接将门槛拉低到三千元档，而且首发价格更猛，可谓是来势汹汹！

座桶空间优化，续航水平提升，是新款EZ3的两大变化。新款车型的座桶将老款座桶之间的隔断给去掉了，座桶空间肉眼可见的大了不少。老款的座桶只能放进一顶半盔/瓢盔，而新款的座桶能够容纳一顶3/4盔

EZ3的新款车型，将电池管理系统和续航策略进行了优化，在STREET长续航模式下，满把续航提升15%左右，搭配低滚阻轮胎和能量回收系统，最大续航提升至70km。

同时极核EZ3的操控，有别于同级竞品车型，具备更好的骑行和操控体验，因为EZ3配备了双肩围栏式车架，采用高强度双层碳素钢材质，边管壁厚达了2.5mm，同时经过春风大排量摩托车，百万次安全系统调校团队加振强度测试，耐造更不惧颠簸。

另外，EZ3还有相当宽裕的空间表现，410x390mm的平踏板尺寸，能够轻松放下行登机箱，当然如果有需要的话这里也能够放一个30L左右的外卖中箱，以及桶装水、大米等等的大件物品。同时，EZ3还有斜脚踏的设计腿部空间非常的宽裕，很适合长时间骑行。

对比目前市面上同价位的竞品车型，极核EZ3的外观是一大亮点。该车的设计可谓相当成功，圆润不失个性、尤其是“灵动岛”样式的头灯尾灯极具辨识度，虽然EZ3的价格不高但是质感出色，搭配鲜艳的配色在街头相当吸睛。新款车型增加了两个配色晨雾蓝，山野绿，保留了陨石灰和象牙白的配色。

新款EZ3的价格堪称“王炸”，如此亲民的定价很明显，极核想要把EZ3打造成走量车型，要知道在过去三千元档并没有什么高质车型可选，但EZ3的门槛下降，让三千元档多了一个极为强有力的新选择。