新卡罗拉实车曝光：内饰质感飞跃+大屏上车，这波升级值不值等？

作为一款全球化的汽车， 丰田卡罗拉 的知名度确实太大，并且在中国市场的销量向来被夸大，尽管目前来看单月销量上千辆的级别还未过万，但是对于该车新动态的关注程度却相当高。尤其前一段时间在广州车展中展出的新款2026款车型，总体来说变化很大，如果说对于卡罗拉这一款车型真的更有兴趣的话，那么还有许多关键点需要我们注意。

首先，我们可以预测卡罗拉这款车的售价并不会过高。虽然参考之前的老款车型的指导价格可能会维持在10万以上，但坦率地说，目前合资品牌的传统油车的指导价格已经失去了其真正的价值，卡罗拉的实际售价已经降至不超过10万的范围内。毕竟目前所面临的竞争者的确都非常强大，特别是在自主品牌领域，比亚迪秦L等人在各个方面都有着明显的人家配置优势。

本身卡罗拉就已经成为了一款全球化的轿车，整体白色的车身架构很容易不被修改，此次新推出的2026车型在尺寸定位上也还是属于紧凑级轿车级别，长4710mm、宽1780mm,轮廓尺寸看上去的确算不上很大。不过如今这代轿车轴距已经达到2750mm,相对而言后排腿部空间也没有局促之嫌，特别是放到紧凑级轿车的圈子里进行横向比较，如今，全新卡罗拉在后排两边的位置都相当宽松。

从本次广州车展所看到的实车造型状态可以看出，全新卡罗拉还迎合年轻人的审美，例如车头前脸也使用了较为热门的贯穿式照明，侧面还提供更加动感的轮毂并且增大了体积，车尾一样具有贯穿效果线条灯光的处理，从细节来看目前里面的灯组还是光晕较为均匀，没有当初的便宜感。

开门后的效果就更直观了，当初老丰田卡罗拉的确内饰塑料感更强了，但是如今车内大面积皮革软包更到位了，尤其在门板内侧，还大量使用拼色打孔软包材料。台面还取消了传统机械按钮居多，如今连悬浮车机大屏幕都配备上，智能化体验开始向部分国产车靠拢。

在硬件方面，动力系统已经相当熟悉，全新的2026款入门级车型配备了2.0升排量的自然吸气发动机，其输出171马力也相当不错，完全可以满足日常家庭使用的需求。