在当今的汽车世界里，触摸屏信息娱乐系统已成为现代汽车的控制中心，控制着从导航和娱乐到空调设置和车辆诊断的一切功能。
然而，随着屏幕越来越大、越来越显眼，一个影响安全性和用户体验的关键挑战出现了：屏幕眩光。
当阳光以特定角度照射到车载信息娱乐显示屏时，它会将高科技界面变成难以辨认的反光表面，迫使驾驶员眯起眼睛、用手遮挡屏幕，或者更糟糕的是，在努力调整设置时长时间将视线从道路上移开。
屏幕眩光问题远非小事一桩。能见度差会导致交通事故，这凸显了防眩光解决方案对驾驶员的重要性。
当驾驶员因眩光而无法清楚地看到导航指示、空调控制或倒车摄像头画面时，分心的风险会呈指数级增长。
这个问题在清晨和傍晚驾车时尤为突出，因为此时太阳位置较低，阳光会直接穿过挡风玻璃照射到仪表盘上的屏幕上。
本文介绍的车辆代表了业界通过精心的工程设计来对抗屏幕眩光的最佳努力。
这些汽车不仅仅是拥有最大或最炫酷屏幕的汽车；它们是工程师们考虑到实际驾驶条件，并将实用性置于展厅吸引力之上的车辆。
从豪华轿车到家用SUV，这十二款车型证明，无论光线条件如何，完全有可能拥有功能丰富的大型信息娱乐系统，并且这些系统仍然清晰可见且安全可用。
无论您是在正午烈日下穿行于陌生的城市街道，还是在黄金时段通勤时调整车内温度设置，这些汽车都能确保眩光不会妨碍您获取所需信息。
1. 特斯拉 Model 3
特斯拉Model 3 以其以单个大触摸屏为中心的极简主义设计理念，彻底改变了汽车内饰设计。幸运的是，该公司并没有忽视屏幕可视性的关键重要性。
特斯拉的屏幕略微凹陷在仪表板中，并且以一定角度朝向驾驶员而不是天空，这有助于减少眩光。
这种战略性布局是无需昂贵的涂层或处理即可消除眩光的最基本方法之一。
特斯拉在屏幕防眩光涂层方面采用了巧妙的设计，其抗反射性能优于同级别许多其他车型，同时还能保持视觉清晰度。即使在光线条件不佳的情况下，这款15.4英寸的全球通用显示屏依然清晰易读。
在清晨或傍晚驾车时，当阳光以倾斜的角度进入车厢时，屏幕仍能保持清晰可读，而许多竞争对手的屏幕则会完全被阳光照射得模糊不清。
显示屏的高亮度功能，加上自动亮度调节功能，确保在各种光线条件下都能获得最佳的观看效果。
触摸屏软件在保持可视性方面也发挥着作用。界面采用高对比度元素和清晰的字体，即使在有眩光的情况下也能保持可辨认性。
设置中的深色模式选项可以进一步减少某些驾驶条件下的眩光问题。特斯拉定期通过OTA软件更新改进亮度算法和显示校准，这体现了该公司持续致力于优化屏幕易用性的决心。
对于长时间驾驶的司机，尤其是那些在日出日落时分通勤的司机来说，Model 3 对屏幕可视性的关注代表着一项意义重大的生活质量改进，可以减少眼睛疲劳并提高安全性。
2. 雷克萨斯 RX
雷克萨斯以精致的奢华和对细节的关注而闻名，而 2024 款 RX 的防眩光内饰设计完美地体现了这一理念。
2024 款 RX 巧妙地结合了哑光皮革、柔软触感聚合物和拉丝金属，既保持了高档的外观，又不会让人感到刺眼，就连木质装饰选项也采用了缎面效果，而不是镜面般的光泽。
这种全面的材料策略确保车厢内几乎所有表面都能吸收光线而非反射光线。中央触摸屏的凹陷程度恰到好处，可以被仪表板的凸起部分遮挡，即使在正午的阳光下也能轻松使用，无需尴尬地用手遮挡。
这种建筑学上的考量表明，室内设计如何在不完全依赖屏幕技术的情况下，创造解决眩光问题的自然方案。
仪表盘的物理结构产生了一种类似相机镜头遮光罩的效果，可以阻挡来自上方的阳光以不利角度照射到屏幕表面。
RX的仪表盘布局遵循人体工程学原理，最大限度地减少了眩光问题。仪表盘采用低矮设计，确保透过挡风玻璃的强光不会以一定角度照射到大面积平面上，从而避免光线反射到眼睛里。
雷克萨斯工程师精心布置了通风口、控制面和装饰性饰件的位置，以避免产生意外的光线陷阱或反射点。
这种一丝不苟的做法也体现在金属控制装置和徽标的放置上，它们被巧妙地放置在驾驶员的主要视线之外，以避免分散注意力。
对于那些不愿在美观或功能上妥协的豪华SUV买家来说，雷克萨斯 RX 证明了优雅的设计和实用性可以和谐共存，即使在应对光线反射和眩光等具有挑战性的物理问题时也是如此。
3. 宝马 iDrive 8.5 系统
宝马最新的 iDrive 8.5 系统，应用于 X5、X7 和 7 系等车型，代表着在解决屏幕可视性问题方面取得的重大进步，同时保持了该品牌在尖端技术方面的声誉。
与前代产品相比，宝马iDrive 8.5 系统拥有更多快捷键，且故障更少。将 12.3 英寸数字仪表盘与 14.9 英寸信息娱乐屏幕融为一体的曲面显示屏，营造出引人注目的视觉效果，而宝马也确保了这种大胆的设计并未牺牲功能性。
屏幕本身采用高亮度 OLED 面板，能够呈现鲜艳的色彩和深邃的黑色，即使在阳光直射下也能保持清晰可见。
OLED 面板提供深邃的黑色和宽广的可视角度，在色彩鲜艳方面胜过普通 LCD 面板，顶级型号的亮度可达 1000 尼特，有效防止阳光下驾驶时的眩光。
这种亮度调节能力，再加上防反射层，意味着驾驶员即使在盛夏正午驾车时，也能阅读显示屏并与之互动，而无需将亮度调至最大，从而避免不必要的电量消耗。
软件界面本身就有助于在强光环境下使用。高对比度的用户界面元素、清晰醒目的粗体字以及巧妙的留白设计，确保即使存在一些反光，关键信息依然清晰可辨。
该系统的自动亮度调节功能能够快速响应光线变化，驾驶员可以为一天中的不同时间创建自定义显示模式。
宝马对细节的关注甚至延伸到了偏光太阳镜，因为偏光太阳镜可能会在某些显示屏上产生彩虹效应；iDrive 8.5 屏幕经过专门校准，可最大限度地减少这些瑕疵。
对于既追求最新功能又不愿牺牲实际使用性的精通技术的驾驶者来说，宝马当前一代的信息娱乐屏幕表明，尺寸和复杂性不必影响日光下的可视性。
4. 配备 Uconnect 5 的 Ram 1500
皮卡车主既需要坚固耐用的性能，也需要现代化的便利性，而 Ram 1500 可选装的 Uconnect 5 系统及其大型垂直触摸屏成功地满足了这两方面的需求，同时还解决了在工地和阳光直射下长时间行驶的车辆所面临的视野问题。
Ram 1500 的 UConnect 5 配备 14.0 英寸纵向触摸屏显示器，采用磁贴格式，可同时显示多个应用程序，方便用户一目了然地阅读。
这种垂直布局为需要同时查看地图、工作文件和车辆设置的卡车车主提供了实际优势。
屏幕的位置和防眩光处理使其即使在建筑工地、停车场和高速公路驾驶等常见的恶劣光照条件下也具有出色的可用性。
高亮度显示屏即使在德克萨斯州夏季的阳光直射下也能产生足够的亮度输出，保持可见性，而防反射涂层可防止太阳在驾驶员身后时屏幕变成镜子。
即使戴着工作手套，触控灵敏度依然灵敏，大图标和按钮方便快速输入，无需精确定位。
Ram 1500 的内饰设计通过精心挑选的材料来提升屏幕的可视性。仪表盘主要采用哑光质感的塑料和织物，这些材料能够吸收光线而非反射光线。
可选的乘客屏幕可以让娱乐活动继续进行，而不会影响主显示屏的配置，并且两个屏幕都采用了类似的防眩光处理。
Ram的工程师考虑到这款皮卡较高的座椅位置和宽大的前挡风玻璃（相比普通轿车，车内光线更充足），并据此对挡风玻璃进行了相应的校准。可选装的带延伸部分的遮阳板可在需要时提供额外的防眩光保护。
对于将车辆用作移动办公室和指挥中心的卡车车主来说，Ram 1500 的 Uconnect 5 系统证明，即使是超大屏幕，只要适当注意减少眩光，也能保持实用功能，而不是令人沮丧的干扰。
5. 保时捷卡宴
保时捷的卓越工程技术不仅体现在性能上，还体现在诸多贴心的细节上，例如确保 Cayenne 的技术在激烈驾驶或长途旅行中仍然可用。
2024 款保时捷Cayenne 可选配 12.65 英寸曲面显示屏，以减少眩光，并配备夜视辅助功能，可在黑暗道路上获得更好的视野。
这种弧形设计不仅仅是为了美观，柔和的弧线有助于将阳光从驾驶员的视线角度反射开，同时保持豪华SUV应有的高级外观。
保时捷为后排乘客提供娱乐系统，配备两个高分辨率防眩光 10.1 英寸触摸屏显示器，安装在前排座椅靠背上。
保时捷甚至在后排娱乐屏幕上也应用了防眩光技术，这表明该公司致力于确保车内所有显示屏的可视性。
即使在阳光明媚的下午公路旅行中，后排乘客也能享受到清晰、可观看的屏幕，而前排显示屏也能保持清晰度，用于导航和车辆信息。
这套信息娱乐系统的软件包含诸多以驾驶员为中心的功能，可提升动态驾驶时的易用性。屏幕菜单结构清晰，方便用户快速访问各项基本功能，系统响应迅速，即使在屏幕反光严重的情况下，也不会出现延迟，从而避免了操作上的不便。
保时捷可选装的Sport Chrono组件可将性能数据集成到屏幕上，即使在阳光明媚的赛道日也能清晰可见。显示屏会根据环境光线自动调节亮度，用户也可手动微调以满足个人喜好。
对于那些既欣赏保时捷的性能传承，又需要日常驾驶和家庭使用的实用豪华配置的驾驶者来说，Cayenne 的屏幕技术完美地融合了形式与功能，确保尖端信息显示不会因光照条件而影响驾驶体验。
6. 配备 14 英寸显示屏的丰田 RAV4
丰田汽车凭借其直观、可靠的技术赢得了声誉，这些技术一直以来都深受主流消费者的青睐。最近 RAV4 车型中配备的 14 英寸触摸屏体现了这一理念，同时解决了许多大尺寸显示屏常见的可视性问题。
丰田在其几乎所有车型中都集成了相同的软件，而 RAV4 等车型配备的 14.0 英寸大屏幕则提供了最佳体验。
这种一致性意味着丰田已经改进了数百万辆汽车的界面和显示特性，并从有关眩光和可视性问题的实际反馈中吸取了经验。
丰田多媒体系统采用高对比度图形和大而易读的文字，即使在有眩光的情况下也能清晰辨认。
丰田多媒体系统是一款简洁美观的信息娱乐系统，它不会把事情搞复杂，但仍然能提供一流的体验和快速的响应速度。
这种直接的方法意味着驾驶员可以减少盯着屏幕试图解读复杂菜单的时间，从而减少眩光带来的视线障碍的影响。
RAV4 的内饰材料经过精心挑选，纹理和饰面的选择都充分考虑了屏幕的可视性。仪表盘主要采用哑光表面，并带有细微的纹理，既能防止光线反射，又不失精致现代感。
丰田避免了在屏幕周围使用光亮的钢琴黑饰条，这种常见的设计元素在光线充足的条件下经常会产生令人分心的反光。
对于高配车型中缺少物理按钮的空调控制系统，丰田将必要的控制按钮方便地放置在屏幕底部，并贴心地配备了集成在屏幕上的温度调节旋钮。
这种设计让常用功能始终触手可及，无需菜单导航。丰田致力于通过OTA空中升级，这意味着RAV4的显示屏在用户购买后仍能持续改进。最近的一次更新允许用户即使在使用Apple CarPlay时也能保留系统原生快捷方式，这体现了丰田对消费者反馈的积极响应。
对于需要一款可靠、实用且配备现代科技的SUV，并且希望在日常使用中不会感到沮丧的家庭和个人而言，RAV4在屏幕设计上的周到考虑，正是丰田汽车在全球范围内广受欢迎的卓越功能性体现。
7. 配备 MBUX 超级屏幕的梅赛德斯-奔驰 S 级
梅赛德斯-奔驰 S 级轿车一直代表着汽车豪华与科技的巅峰，而可选装的 MBUX Hyperscreen 则将这一理念发挥到了极致，配备了一块令人惊艳的 56 英寸曲面显示屏，几乎横跨了整个仪表板的宽度。
鉴于如此巨大的玻璃表面，梅赛德斯工程师在防止其产生巨大眩光方面面临着重大挑战，他们通过多种复杂的解决方案解决了这些问题。
Hyperscreen的防反射涂层代表了汽车行业最先进的光学技术之一。该涂层由Hyperscreen与显示技术专家合作开发，采用多层不同折射率的透明材料，可消除各种光线角度下的反射。
这意味着无论阳光是从挡风玻璃、侧窗照射进来，还是从车厢内的其他表面反射过来，这种涂层都有助于保持屏幕的可见性。
其结果是，即使在其他技术含量较低的屏幕完全无法使用的情况下，该显示屏仍然保持着惊人的清晰度和可读性。
梅赛德斯-奔驰还采用了超越简单环境光传感器的自适应亮度控制系统。该系统利用GPS数据和时间信息，根据车辆方向和太阳位置预测最有可能出现眩光的时间，并在驾驶员察觉到任何能见度下降之前主动调节亮度和对比度。
在光线条件特别恶劣的情况下，该系统可以自动增加字体粗细并调整调色板，以保持可读性。
梅赛德斯-奔驰的内饰设计团队为Hyperscreen配备了精心挑选的低反射材料。仪表板采用触感柔软、纹理细腻的材质，方向盘采用哑光皮革，金属饰件则采用拉丝或缎面处理，而非镀铬。
就连车顶内衬材料的选择都经过精心考量，以避免光线向下反射到屏幕上。对于既想拥有最新科技又不想牺牲实用性的豪华轿车买家而言，S级轿车的Hyperscreen超大屏幕系统证明，即使是超大尺寸的显示屏，也能通过精湛的工程设计和先进的光学处理工艺，实现实用性。
8. Lucid Air
Lucid Air 代表了电动汽车内饰设计的全新视角，该公司在显示技术方面的做法体现了硅谷的思维方式，并将其应用于汽车行业的挑战。
Lucid 采用屏幕组合设计，在传统位置配备常规触摸屏，用于导航、媒体和电话等功能，此外还有一个单独的下屏幕，用于所有与汽车相关的设置和功能。
这种多屏策略通过将信息分布到位于不同角度的多个表面上，提供了实际的抗眩光优势。
Lucid 的屏幕外观精美，响应迅速，该公司热切期待这些功能将如何在 Gravity SUV上得到应用。
主显示屏采用高品质面板，具有出色的亮度特性和防反射涂层，可在各种光照条件下保持清晰度。
由于仪表板的几何形状，下方屏幕的位置和角度自然不会受到阳光直射，因此非常适合显示驾驶员即使在最明亮的条件下也可能需要访问的车辆设置。
Air 的软件界面设计充分考虑了加州阳光明媚的气候。高对比度的图形、清晰的字体和巧妙的色彩运用，确保即使在有环境光线照射到屏幕上，信息依然清晰可辨。
该系统包含可自定义的显示模式，以适应不同的照明条件，驾驶员可以保存他们的偏好设置，以便根据一天中的时间自动激活或手动选择。
对于欣赏前沿设计但又需要日常驾驶实用性的电动汽车爱好者来说，Lucid Air 的多屏幕设计方案为应对现代汽车显示挑战提供了周全的解决方案。
9. 奥迪 Q8 e-tron 配备 MMI 触控响应系统
奥迪一直处于汽车显示技术的前沿，Q8 e-tron 的双屏 MMI 触控响应系统延续了这一传统，同时解决了在仪表板上显眼位置安装多个大型触摸屏所固有的眩光问题。
上方的 10.1 英寸显示屏负责导航和信息娱乐，而下方的 8.6 英寸屏幕负责管理空调控制和文本输入，这种功能上的逻辑分离，以及通过不同的屏幕角度提供的防眩光效果，都体现了这一点。
两款屏幕均采用OLED技术，拥有出色的对比度和可视角度。OLED能够呈现纯粹的黑色，这意味着即使屏幕的某个区域出现眩光，深色界面元素也能保持纯正的黑色，而不会向观看者反射灰光。
屏幕光滑的表面涂有防反射涂层，高亮度功能确保即使在阳光直射下，显示屏也能保持可见。
奥迪的触觉反馈系统可提供输入的触觉确认，这意味着驾驶员无需长时间直视屏幕即可操作控制装置，从而减少了处理可能存在的眩光的时间。
奥迪的虚拟座舱数字仪表盘采用了与中央触摸屏类似的防眩光处理，确保驾驶员视野范围内的一致性。
12.3 英寸的显示屏位于方向盘后面，其角度自然比垂直的中控屏幕受到的阳光直射更少，但奥迪仍然采用了防反射涂层和亮度管理技术，以保持出色的可视性。
对于欣赏德国工程技术在应对现代技术挑战方面所展现的精密性的豪华电动SUV买家而言，Q8 e-tron 在显示屏可视性方面的全面方法表明，只要在材料、位置和光学处理方面给予适当的关注，多个大屏幕就可以与实用性并存。
10. 马自达 CX-90 曲面显示屏
马自达以打造以驾驶者为中心的汽车而闻名，其产品采用优质材料和周到设计，CX-90 的信息娱乐显示屏也体现了这一理念，对屏幕位置、材料和功能都进行了精心考量。
这款横跨仪表盘的曲面显示屏营造出现代高端的视觉效果，同时，曲面设计本身也具有实用的防眩光功能，使屏幕不同区域与入射光线的角度各不相同。显示屏的位置设计体现了人体工程学、美观性和防眩光控制三者之间的平衡。
马自达工程师将屏幕放置在仪表板上足够高的位置，使其保持在驾驶员的自然视线范围内，从而减少了驾驶员视线大幅离开道路的需要，但又不会太高以至于会反射过多透过挡风玻璃的阳光。
仪表盘的几何设计在一天中最亮的时候能为屏幕上部营造出自然的阴影。CX-90 的屏幕技术包括防反射涂层和自适应亮度管理，可根据环境光线的变化做出响应。
该系统的用户界面采用简洁明了的图形设计，界面元素与背景之间对比度高，即使在有反光的情况下也能确保清晰易读。
马自达保留了音量和空调设置等基本功能的物理控制装置，为驾驶员在极端光线条件下屏幕可视性可能暂时受到影响时提供了替代方案。
对于那些欣赏高端设计与实用功能相结合的买家来说，马自达在 CX-90 中对显示屏集成的诠释表明，精心设计的工程可以解决眩光问题，而无需进行重大或昂贵的技术干预。
11. 沃尔沃 XC90 的 Android Automotive 充电
沃尔沃注重安全的声誉不仅体现在碰撞保护上，还体现在确保所有车辆系统（包括显示屏）在任何驾驶条件下都能安全使用。
XC90 Recharge 的垂直 9 英寸触摸屏运行 Android Automotive 系统，体现了沃尔沃对尖端技术和斯堪的纳维亚设计原则的承诺，优先考虑功能性和用户安全。
纵向显示屏的位置和防眩光处理体现了在北欧条件下的广泛测试，在漫长的冬季白天，低角度的阳光会造成特别棘手的眩光情况。
屏幕几乎垂直地安装在中控台上，可能会反射阳光，但沃尔沃通过防反射涂层和巧妙的仪表板设计解决了这个问题，从而产生了微妙的阴影。
显示屏的高亮度功能确保即使在斯堪的纳维亚夏季的持续日光下或冬季雪地反射的明亮光线下也能保持可见。
沃尔沃的内饰设计理念强调简洁、极简主义的美学，采用木材、皮革和金属等天然材料，以雅致、低调的方式进行应用。
触摸屏周围的仪表板主要采用哑光表面，其微妙的纹理体现了当代瑞典设计的特点，足以营造出高级感，而不会产生令人烦恼的光线反射。
镀铬和光面材质的使用非常克制，而且仅出现在不会影响屏幕可视性的地方。Android Automotive 界面操作熟悉直观，图形大而易读，字体清晰明了。
谷歌在显示技术和用户界面设计方面的丰富经验可以很好地应用于汽车应用，该系统在各种光照条件下都能保持可用性。
内置的谷歌服务意味着驾驶员使用导航和语音命令等基本功能与屏幕交互的时间更少，从而减少了处理可能存在的眩光的时间。
对于注重安全、欣赏斯堪的纳维亚设计理念并希望拥有现代连接功能的买家来说，XC90 Recharge 显示屏技术的巧妙融合表明，即使是纵向屏幕，只要在位置、材料和光学处理方面给予适当的关注，也能成功实现。
12. 现代 Ioniq 6 配备双曲面显示屏
现代汽车已成为电动汽车设计和技术领域的领导者，Ioniq 6 的双曲面显示屏展现了该公司打造视觉效果惊艳且兼具日常实用性的内饰的能力。
无缝集成的 12.3 英寸屏幕以柔和的弧线横跨仪表盘，营造出未来感十足的外观，但这种外观很容易产生眩光问题，不过现代汽车的工程师们已经实施了多种解决方案，以保持出色的可视性。
这款曲面屏采用高品质面板，并在整个表面涂覆防反射涂层。曲面设计本身具有几何优势，使屏幕不同区域的角度各不相同，这意味着阳光直射无法均匀照射整个屏幕。
由于角度变化，即使在日出或日落时直接朝着太阳行驶，显示屏的某些部分通常仍然清晰可见。
屏幕的高亮度功能和自动调节算法确保在各种环境光照条件下都能获得最佳可视性。
现代最新软件的用户界面具有清晰的图形、直观的布局和高对比度的元素，即使在具有挑战性的光照条件下也能保持清晰可辨。
该系统响应迅速，无延迟，从而减少了驾驶员查看屏幕的时间。用于基本空调控制的实体按键仍然集成在显示面板的下半部分，可在需要时提供触觉操作。
对于既追求尖端设计又注重日常实用性的电动汽车买家来说，Ioniq 6 采用的双曲面显示屏表明，引人注目的视觉效果不必牺牲驾驶员能够清晰地看到并安全地与车辆信息系统交互这一基本要求，无论环境光照条件如何。
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