10.99W就能买德系1.5T，大众品控，仅5.4L油耗，31天大卖2909辆

许多80后对大众品控的认可度非常高，如今可以更少的钱买到德系1.5T，并且空间还很OK，这台车就是大众高尔夫，现在置换后只卖10.99W起。而大众高尔夫就在刚过去的12月里也是大卖2909辆‌，可见两厢车在国内还是有市场，毕竟大众高尔夫最低仅5.4L油耗，同时新款升级后配置也是丰富许多，比如升级后轮毂更能够讨好年轻人，家用代步选它还是很省心的。

外观方面，大众高尔夫延续了大众CC的前脸布局，所以给人一种很紧致的德系味，下方的套件更加运动，格栅内部采用交叉设计，具有更好的散热效果，两侧的导流孔和亮黑色的烤漆材质也是提升前脸美学。全系的灯组也变得个能够犀利，还升级了自动大灯和LED灯源，并且加入R的标签，放眼现在大众高尔夫的颜值依旧很高，造型依旧很精致。其实像本田、大众这些品牌都没有放弃亚洲车系，放眼现在这种两厢代步小车反而更吃香。一方面是情怀导致，一方面是便利性更高，在油车市场，最经典的两款车型是大众高尔夫和本田飞度。这个价位想买性价比高的两厢合资车不多。

动力方面，大众高尔夫的操控品质相比帕萨特也是差不多。也有人说如果把大众高尔夫放大，把底盘抬高，这就是一台途锐车型。大众高尔夫也算是小钢炮的鼻祖，升级后底盘重新调校后也有了翻天覆地的变化，全系升级到1.5T发动机，放弃了曾经的1.4T动力，并且升级到160马力、250扭矩，但油耗不变，仅为5.4L百公里，同样保留92号汽油的优势，大家不要觉得动力提升并不明显，但整体的加速质感和换挡衔接更流畅，而且7速DCT变速箱也很耐造，包括底盘质感的提升都明显，可以说操控很好，可玩性很高，可以赢得年轻人的认可。

大众高尔夫是很多年轻人的第一辆车，新款依旧保持原汁原味的机械素质，比如车门把手还是机械结构，安全又好用。升级后的轮毂造型更运动，中配也升级到17英寸，尾部造型并没有大改，只是尾灯组加入LED灯源，内部结构层次分明，点亮后的效果不错。它的车长是4282毫米，轴距是2631毫米，并不是一台长轴车型，但空间表现却与大众甲壳虫相似，后备厢也有368L，那对比五菱宏光miniev这类纯电小车，大众高尔夫的空间还是有优势的。

来到内饰，喜欢玩小车的朋友应该都会关注它，虽然内部布局很大众，但也升级了配置，比如标配有定速巡航，中配有自适应巡航，入门是16英寸轮毂，中配增加全景天窗，座椅依旧是织布加仿皮相结合，我个觉得还是挺好看，乘坐质感也不错，比如座椅的缝线也能增加运动气质。车机屏幕是12.9英寸，不算大但是放在大众高尔夫身上就显得很大，并且升级了高通骁龙8155芯片，支持CarPlay、CarLife，包括语音设置和远程控制都有了。但是缺少了换挡拨片，改为更迷你的电子杆，虽然内饰变得更简约，但我觉得缺少一些手动乐趣。然后哈曼卡顿音响需要选装，标配是5个扬声器，娱乐方面还是可圈可点的。