随着人们生活水平的提高和购车理念的变化，人们在买车时已经不执着于合资品牌车型，而是更愿意将钱花在解锁精致体验上。正因如此，国产新能源车的销量也与日俱增，今天的主角极氪X是极氪汽车旗下的一款纯电SUV，售价15.58万元起，价格在主流用户的可接受范围之内。如果你刚好想要一款精致的代步车，我认为26款极氪X值得一试。
外观方面，26款极氪X属于精致、耐看的类型，特别是一体式的充电口设计，配合电动开闭功能，高级感满满。新款车型新增了西雅图绿配色风格，追求个性的用户不容错过该配色，“Y”字形日行灯集成在机舱盖两侧，让人一眼就能辨识到它的身份。该款车的车长为4450mm，轴距达到2750mm，从参数就能感受到“身小肚大”的设计思路，兼顾到市区驾驶灵活性和乘坐空间感。该款车的侧面通过复杂的线条修饰而成，配合黑色的轮拱和车顶，运动气息进一步提升。来到26款极氪X的尾部，层次感和力量感有效凸显，后包围通过大面积黑色元素修饰，有效提升尾部视觉重心。
拉开车门，进入26款极氪X的座舱，黑白经典撞色搭配很耐看，车门板、中控台等区域通过软性材质修饰，而且还有花纹予以辅助，看上去并不单调。双辐式方向盘具备加热功能，寒冷冬季北方用户也能舒适出行，而且在四向可调功能加持下，不同身材消费者都能找到适合自己的驾驶姿势。智能化方面，极氪X通过8.8英寸+14.6英寸双屏组合而成，内置高通骁龙8155芯片，车机流畅度相对较好。值得一提的是，多花8000元就能选装屏幕滑移功能，顺着轨道将中控屏移动至副驾驶位正前方，充当副驾娱乐屏的作用。
舒适性方面，26款极氪X的座椅为易于打理、耐磨的仿皮材质，前排座椅配备加热和通风，无论是炎热夏季还是寒冷冬季都能助力用户舒适出行。需要注意的是，26款极氪X Max版有四座和五座两种布局，价格相差4000元，四座版还配备了女王座椅和零重力座椅，前排记忆和按摩也成了标配，而其余两个版本只有主副驾驶位提供，四座版车型对前排乘客照顾得都很到位。该款车的车内空间够用，座椅填充软硬适中，长途驾驶也能获得良好的支撑，但坐垫的长度一般，且二排座椅靠背不支持角度调节，此处略显遗憾。
动力上，26款极氪X提供后置单电机和前后双电机两种动力系统，对应的最大输出功率分别为250kW和365kW，强劲的动力能满足用户多场景使用。该款车的操控灵活、精准，在保证舒适的前提下，悬挂系统也变得更有韧性，弯道行驶能感受到强烈的支撑。美中不足的是，高速避震缺少了几分紧致感，快速通过起伏路段点头、翘尾的问题还是很明显的，此处还有一定提升空间。续航方面，26款极氪X的CLTC纯电续航里程有530km和512km之分，相比于动辄七八百公里续航的车型来说，26款极氪X的表现略显普通，但能轻松覆盖大部分用户的出行半径。在400V快充平台加持下，该款车仅需15分钟就能实现10%到80%补能，很对快节奏人群的“口味”。如果充电条件便利的话，我认为选择慢充更好一些，能进一步放大新能源车的快充优势。
总的来说，26款极氪X是一款产品力出色的车型，相比于老款车，它的用料有了很大的升级，档次感和质感都有所提升。如果你刚好想要一款精致、出色的代步车，我认为26款极氪X值得一试。关于26款极氪X的详情，建议亲自到店体验。
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