Model 3和Model Y把门槛直接摁到7.99万元起，金融方案两条路：7年超低息，5年0息，3月31日前下单就能用得上。
门店里灯光干净，小李站在展车旁边摸了摸方向盘，心里嘀咕：“这回中不中？要不要现在就定？”销售顾问给他递了一杯水：“您要是看Model 3，首付7.99万起，首月月供最低能到1759元；按官网节奏，在指定日前下单并完成交付，还有8000元保险补贴。Model Y呢，首付一样是7.99万起，首月月供最低2188元。六座的Model Y L，首付9.99万起，首月月供最低2849元。”小李挠挠头：“这买卖值当不？”销售笑了笑：“您慢慢盘它。”
这套金融方案从今年1月就挂着，算是延续到现在。
覆盖范围也很明白，除开Model 3高性能全轮驱动版，Model 3和Model Y全系都能在这两种金融里挑一个。
小李把手机掏出来又刷了一遍，确认每个数字没看花眼，心里有点打鼓：“首付压得住，月供我也能扛，选7年超低息还是5年0息？”销售没催他：“看您的现金流，您要是喜欢月供轻松点，就选合适的方案，期限和利息两头权衡。”
他围着车子转了一圈，盯着后备厢又看了看第二排：“家里老人孩子都在，六座的空间实用。可续航和体验我也挺在意的。”销售接话：“最近的产品节奏挺密集。1月10日上的Model Y焕新版，8月12日上了Model 3长续航后轮驱动，8月19日又给出六座的Model Y L。还有个小改款的Model 3，标配转向灯拨杆，前置摄像头也上了。”小李点点头：“节奏挺快，像高速上不断并线，得看你打灯够不够果断。”
他把价格和方案在脑子里过了一遍，那股子犹豫又冒头：“要是等等看会不会再有优惠？”销售摊摊手：“窗口就放在这儿，3月31日之前下单有效，能不能抓住，还得看您。”小李笑了：“你这话说得跟句老话似的，‘机不可失，失不再来’。”销售憋不住也笑：“那句老话是您说的。”
他坐上驾驶位，视线瞄过中控屏，想起最近刷到的一条信息：全球交付数字不太亮眼。
去年全球交付163.6万辆，同比下来了约8.6%。
比亚迪的纯电动卖了225.67万辆，这是头一回把特斯拉压在后面。
中国这边的零售量约62.6万辆，同比少了4.8%。
他把这几个数字念在心里，像在摆算盘珠子。
风向变了没？
还是说工厂还在换挡？
销售看他皱眉，顺手把其中的来龙去脉讲了一遍：“陶琳那边回应过，销量的起伏跟产品迭代有关，阶段性产能受限才是关键。Model Y焕新版从中国开头，全球工厂接着都去调整产线。没有库存，产能就变成销量的刻度尺。中国这边还经历了两次切换，先是Model Y焕新版，再是Model Y L，中途要停掉一部分产能，产量和销量就会受影响。”小李听得频频点头：“这就跟家里做饭，灶台换大锅，火得先关小一点，先把锅安稳了，再开大火，菜才香。”销售笑着竖了个大拇指：“这比喻，贴切。”
门店外面风有点大，人来人往，大家都在打量价格和方案，情绪像潮水，一阵一阵。
有人图月供稳，拿7年的；有人讨厌利息，认准5年0息；有人盯着六座，想着家里三代同堂出门要舒坦。
小李抬眼看了看悬挂的海报，心里念叨：“首月1759元，跟每天一杯咖啡攒起来差不多，可这咖啡要喝七年，你问我顶不顶得住？”他自己给自己回话：“顶得住，日子有安排，就不慌。”
他又把话题扯到了智驾：“那套FSD在国内的推进，最近怎么个说法？”销售把信息原封不动地复述：“马斯克在达沃斯提过，带驾驶员监管的FSD，最快可能在欧洲那边获批的时间点在2月。中国这边节奏会在后面推进，陶琳也说了，具体时间不方便对外说。现在特斯拉在国内设了训练中心，适配中国道路的训练能力已提前布置，一直在做本地化的准备。”小李挠挠头：“饭要一口口吃，道路也要一条条学。等它真把中国路况练明白，体验应该会有质变吧？”销售轻声接了一句：“大家都盼着。”
他站起身活动了一下腰，像做一道选择题：“要月供轻松，还是要总成本好看？要空间到位，还是要车身更紧凑？要不要赶在3月31日前，把这波金融定下来？”他嘴角一翘，自嘲式地来一句河南味儿：“这单，中不中？”销售听出味道：“中也行，不中也行，关键看心里那杆秤。”
他继续打探细节：“那8000元保险补贴，是不是每个人都能要？”销售答得很清楚：“对应的是Model 3，在指定日前下单并且完成交付，就能享。有时限，有条件，您得看准点。”小李点点头：“懂了，得卡节奏。”
他把几个车型的门把手都拉了拉，感受了一遍开关的力度，让自己冷静下来。
脑子里把信息再理一下：金融方案从1月延续到现在，3月31日是一道坎；Model 3、Model Y、Model Y L各有各的入场门槛，7.99万起和9.99万起的首付台阶清清楚楚，首月月供1759元、2188元、2849元这三道数字像三颗钉子，给他心里钉了个定位；全球交付数字在那摆着，比亚迪的销量在那也摆着；中国市场要面对的不止价格，还有迭代、产线切换、交付节奏；新款、长续航、六座、小改款这些变化像四条车道，谁更快也得看红绿灯的配合。
他突然笑出声：“你说这事儿像不像下雨天出门，带伞还是不带伞？带伞路上不至于狼狈，可手里得多拎一件；不带伞轻松点，可遇上雨就麻烦。”销售接梗：“金融方案就像伞，什么时候撑，得看您走的这段路下多大的雨。”小李看着窗外的云，心情也像云影挪动起伏一会儿：“这段路看起来云层厚，带一把伞，心理更踏实。”
他没急着签名，把车门轻轻关好。
视线在店里四处游移，落在另一张海报上，提到了中国市场的一个背景：驾驶辅助在国内的普及率已经不低，L2这种功能的渗透率达到了64%。
城市道路水土复杂，用户对智驾体验的期待值越来越高，难点也越来越细。
小李把这点装进心里，小声嘟囔：“路学会了，车才真聪明；火候到了，饭才好吃。”
销售看他沉默，给了一个不咸不淡的建议：“您要不回去再想想，财务节奏按自己的舒坦来。喜欢哪款，咱可以把试驾约上，感受下空间和细节。”小李嗯了一声，转身在门口停了一秒，又折回来：“那就约个试驾，顺便把方案再抠抠。到点了我就拍板，不墨迹。”销售点头：“成，给您把时间定好。”
出了店门，小李把手机里的备忘录打开，写下几行字：Model 3首付7.99万起，首月1759元，指定日前下单并交付有8000元保险补贴；Model Y首付7.99万起，首月2188元；Model Y L首付9.99万起，首月2849元。
金融两条路，7年超低息，5年0息。
方案从1月延续到现在，3月31日前下单有效。
产品节奏：1月10日Model Y焕新版，8月12日Model 3长续航后驱，8月19日六座Model Y L，小改款Model 3带转向灯拨杆和前置摄像头。
全球交付163.6万辆，同比下降约8.6%，比亚迪纯电动225.67万辆；中国零售约62.6万辆，同比下降4.8%。
产线像灶台，换锅要关小火，无库存模式下产能决定销量。
FSD在欧洲可能最早2月拿批，国内随后推进，训练中心已在中国部署，为本地化做准备。
他看着这几行字，心里忽然松快了些。
数字变成了锚，方案变成了伞，节点变成了闹钟。
闹钟在滴滴作响，提醒他别错过自己的节奏。
他把手机合上，拐进地铁站，嘴里冒了一句带点家乡味的口头禅：“这事儿，稳一稳，中不中？”地铁从黑暗里呼啸着进站，他笑着补了一句：“等我试驾回来，咱就定个准。”
本文旨在分享有趣的内容，无任何不良暗示，如有侵权请联系我们及时删除。
全部评论 （0）