想买问界M8啊，这车摆在你面前，肯定得琢磨一下，到底是选纯电的合适呢，还是增程版的更划算。这事儿大家看法可不一样，各有各的道理，每个人都有自己的考量。
就拿喜欢纯电的那些朋友来说吧，他们觉得M8的纯电版本真是不错。它的电池容量挺大的，有100度电呢。而且充电速度也很快，比如说，从电量剩下15%的时候开始充，一直到充到95%满为止，这中间大概充了80度电，用快充的话，差不多半个小时就能搞定，这个速度对平时用车来说是相当方便的。
充完电，它一般能跑个350公里左右。很多开车的朋友都觉得，这个续航里程，应付他们日常上下班，或者周末去周边城市转转，都是完全够用的，基本上不会有什么里程焦虑，让他们开起来特别省心。
而且啊，他们还提到一点，就是如果碰到天气比较暖和的时候，比方说气温有20度以上，这车还能多跑个80到100公里呢，那可真是意外的惊喜。这样一来，他们就觉得开纯电车出门，基本上不用太操心充电的事儿，整体体验感特别好。
但另一方面，也有不少人对增程版就不太感冒了。他们说，增程版用的电池小一些，大概是52度电，纯电模式下跑个180到220公里就差不多了。要是平时开车，只要出门的路程稍微远一点，比如超过50公里，一路上就得开始寻思哪儿有充电桩，生怕开到一半没电了。这种感觉，时间长了真的挺让人心烦的，感觉老是有一根弦绷着，心理压力不小。这部分人就直接建议大家别选增程版了，免得给自己找不痛快，影响用车心情。
也有完全不一样的声音。有些朋友啊，他们就觉得M8选增程版才是最明智的。在他们看来，纯电车不管是开起来的感受，还是长期的使用成本，都要比增程版差一截，根本就没必要去考虑纯电车型。
他们特别强调，SUV这种车，车身又大又重，风阻也比小轿车大很多，所以它天生就更费电，能耗自然会高一些。尤其是在冬天，如果再跑高速的话，纯电车的续航里程会打很大的折扣，实际能跑的距离会大幅缩水，根本跑不了多远，这在长途出行时是个大问题。
在他们看来，增程版那种带个60度电电池的，才是最合适的选择。这样既能享受短途用电的经济性，跑起来安静，又不用担心跑长途没电的尴尬，因为还有燃油发动机可以发电或者直接驱动，灵活得多。
他们甚至直接质疑，纯电车350公里的续航，怎么可能满足绝大多数人的需求呢？难道咱们中国人都不需要跑长途吗？很多人平时都会有跑远路的需求，这根本不符合实际情况，所以350公里对很多人来说是远远不够的。
他们觉得，如果不是那种一年到头都很少跑长途的人，那么选纯电车就得好好掂量掂量了，可能不太适合。而且，他们也说了，增程版没电了，直接去加油不就行了嘛，多方便，哪有那么多充电的烦恼，这样开起来心里更有底。
这么看来啊，关于问界M8到底是选纯电还是增程，大家真是各有各的坚持，各有各的理由。有人看重纯电的快充和大电池，觉得能满足日常所需，开起来更省心、更环保。但也有人觉得纯电对SUV这种车型来说不实用，特别是在冬天跑高速时续航是个大短板，更倾向于增程版的长途续航优势和随时加油的便利性。
归根结底，选哪款，最终还得看你自己的用车惯，平时跑的路程是长是短，以及你对充电和加油这两种补能方式的接受程度和心理预期。没有绝对的好坏，只有是不是最适合你自己的情况。
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