外媒消息，2027款雷克萨斯NX正式发布，采用全新前脸+全新内饰+第六代混动系统，插混纯电续航提升至100公里。
在第二代NX发布五年后，雷克萨斯正式推出了中期改款车型。作为雷克萨斯仅次于RX的第二畅销车型，新款NX在外观、内饰和动力系统上均进行了大幅升级。
外观设计：更锐利的前脸，全新配色
新款NX采用了更锐利的LED大灯设计，与纺锤形格栅和三角形进气口相连。车身侧面轮廓基本不变，但更换了新样式轮毂并取消了镀铬装饰。
车尾的L形尾灯与发光车标相连，F Sport版本增加了钢琴黑装饰件和空气动力学套件，配备20英寸轮毂和红色刹车卡钳。新增Sonic Platinum、Sonic Tellus卡其绿和F Sport专属的Titanium Carbide Grey车漆。车身长度增加30mm至4690mm，其他尺寸保持不变。
内饰与科技：14英寸大屏+触觉反馈按键+氛围系统
内饰经过大幅重新设计，灵感来自新款雷克萨斯ES。14英寸悬浮式中控屏（搭载最新Lexus Connect系统）、12.3英寸数字仪表盘、全新方向盘和优化后的驾驶坐姿。
中控台新增触觉反馈物理按键，不使用时会隐藏在仪表台装饰中。新增Clay Red内饰配色和F Sport专属Prominence配色，提供深棕色橡木和55%生物材料制成的锻造竹饰板。
高配车型配备Lexus Sensory Concierge系统，提供Inspire、Radiance和Revitalise三种模式，可联动氛围灯、屏幕显示、空调、座椅加热和定制香氛。安全配置升级为Lexus Safety System+，传感器探测范围扩大，摄像头覆盖更广。
底盘与NVH优化
TNGA-K平台提升了车身刚性，悬挂、电动助力转向和弯道制动系统均经过重新调校，隔音性能也有所增强。
动力系统：第六代混动技术，插混纯电续航提升26公里
改款NX最大的升级在于动力系统——HEV和PHEV均升级为第六代雷克萨斯混动技术。PCU和变速箱集成于一体（借鉴eAxle设计），减重10公斤，高度降低10厘米。
NX 450h+（PHEV）：综合输出288-322马力（因市场而异），E-Four四驱系统工作范围更广。电池从18kWh升级至23kWh，容量提升30%，WLTP纯电续航提升至100公里（增加26公里），EPA续航超64公里（增加5公里），新增直流快充功能。
NX 350h（HEV）：2.5L发动机搭配eAxle，综合输出188-241马力，提供前驱和四驱版本。
NX 300h（HEV，部分市场）：2.0L发动机，前驱，综合输出194马力。
北美市场预计将继续提供纯燃油版本。
上市时间
新款NX计划今年年底前在全球市场陆续上市，欧洲市场2027年春季开始交付。美国市场价格和配置信息将在未来几周或几个月内公布，中国市场是否引进还未知。
