二十万就想把高配置房车连锅端，有点难，重汽豪沃凯尼斯基于统帅底盘打造，配备8AT变速箱和四气囊减震，起售价已达25.9万

二十万就想把高配置房车连锅端，有点难，重汽豪沃凯尼斯基于统帅底盘打造，配备8AT变速箱和四气囊减震，起售价已达25.9万

想在二十万预算里搞到一辆高配置的房车，还真不是那么容易的事，拿重汽豪沃的凯尼斯来说，这款车是用豪沃统帅底盘做出来的，起步价就到了25.9万。底盘稳当得很，开起来特别靠谱，在轻卡房车里面很少见，它配了个8AT变速箱，换挡顺滑，开长途不费劲，价格也算接地气。

底盘有T3和T5两个选择，T3用的是2.5吨柴油机，动力够日常用，T5则是3吨柴油机，再加上四个气囊来减震，颠簸路段也舒服多了。车头还能掀起来，平时当观景床用，躺着看风景超惬意，坏了还能轻松修发动机，不用大费周折。

驾驶室和车厢连通的地方设计得挺巧妙，走动方便，不觉得挤。相比之下，依维柯的T型房车确实有二十多万的版本，但空间和配置没这么全，二十万想拿下大空间高配的，得多留意市场机会，说不定哪天就遇上划算的货。

豪沃统帅底盘本来就是重卡出身，转到房车上继承了那股耐用劲儿，8AT变速箱让加速和油耗都控制得不错，开山路或者高速都稳。四个气囊减震简单说就是四个气垫子，帮车身吸收震动，坐里面像沙发一样软乎，不会觉得屁股疼。

掀起车头的设计是亮点，夏天晚上拉开就能通风，变床的时候空间利用率高，睡两个人绰绰有余，修车时直接上手，不用拆一大堆零件。联通设计让前后空间一体，进出不绕弯，带家人出门住着像小家一样自在。

T3底盘适合短途玩乐，柴油机省油，转速低噪音小，T5则拉货或者长途更合适，动力储备足，上坡不喘。整体来说，这车在同价位里配置算拔尖，二十万预算得想想二手或者低配入门，但高配大空间的凯尼斯，25.9万起步是实打实的价值，买了后用着放心，经得起折腾。

市场上的房车越来越多，豪沃这种国产品牌底子厚，配件好找，保养成本低，相比进口车省心。想省钱的话，可以看看其他轻卡改装的，但稳定性比不上统帅，8AT和气囊这些配置加起来，体验差一截。

预算紧就多比比，碰上促销说不定能砍点价，但高配房车二十万内，机会不多，得耐心等。