最近为了选车，我可是操碎了心，足足纠结了海狮06ev和C10这两款车有俩星期了，真是头大。

先说车里空间这块吧，海狮虽然也是个SUV，可它那个溜背的造型，让后排坐着总感觉头上有点挤，个子高点的坐进去，头发都快蹭到顶了，长途坐着肯定不舒服，对后排乘客就不太友好了。

C10就不一样了，它车里地板是纯平的，后排坐三个人也不会觉得挤，腿部空间也充裕得很，想翘个二郎腿都没问题，这对于家里有老人小孩的，或者经常需要载人的情况，确实是加分项。

海狮的溜背设计确实挺帅气的，它那个样子我个人特别喜欢，开出去回头率肯定高。

再说说开起来的感受，海狮这边我觉得要更好一些，也是当时让我特别纠结的关键点。它毕竟是电车，动力响应非常直接，一踩电门，车子就立刻往前冲，超车什么的特别有信心，而且在高速上跑起来，车厢里头安静得不得了，几乎听不到什么发动机的噪音，感觉开着特别高级，驾驶体验确实没得说。

C10呢，它的悬挂系统调得比较软，路过一些坑洼不平的路段，车身晃动不会那么厉害，能把颠簸感过滤掉大半，坐在后排的人，尤其是容易晕车的朋友，肯定会觉得更舒服。这就像是选车的时候，你得琢磨是自己平时开得爽重要，还是后排乘客的乘坐体验更重要，是个两难的选择。

接着就得说说钱和车子配置的问题了。海狮06居然没有免购置税的政策，这事儿真的挺让我摸不着头脑的。现在市面上很多新能源车，像零跑啊，或者其他不少牌子，都有国家的免税优惠。

结果海狮06这边，就得多掏六千多块钱的税，这笔钱花得我心里真的特别不舒服，感觉挺冤枉的。买电动车，行家都说最关键的就是看电池，一块好电池能决定一辆车的寿命和使用体验。

一般大家都盯着宁德时代或者比亚迪这两个大牌子的电池选，因为它们质量有保障，要是随便选个不知名小厂的电池，万一用着用着出毛病了，那可就麻烦大了，修起来肯定头疼。大家平时都说买新能源车，要是二十万预算以内，闭着眼睛选比亚迪肯定错不了，因为比亚迪在新能源这块儿确实是老大哥了。

但也有不少人觉得零跑C10也挺香的，它的外观设计好看，车里配置也挺丰富，而且价格也相对亲民，内饰看着也挺豪华。海狮呢，虽然价格上不占优势，可它的电池用的是比亚迪自家的，操控性能也确实很棒，开起来那种扎实感是C10比不了的。

所以，到底是为更好的操控和品牌电池多掏点钱，还是选个性价比更高、后排更舒适的零跑，就成了我心里的一个大疙瘩。

我前前后后把这两辆车对比了很久，也听了不少朋友的意见，各种优点缺点在脑子里转了好几圈。虽然海狮06那种帅气的溜背造型和优秀的驾驶感受一直让我心痒痒，但考虑到它要多交的税钱，还有零跑C10那宽敞到能翘二郎腿的后排空间，以及它相对划算的价格，还有那看着就很豪华的内饰，最终还是让我下定了决心。

毕竟买车不光是为了自己开，也要考虑到家里人的乘坐感受和整体的经济账。所以，我现在已经把海狮06的订金给退了，打算明天就去把我的零跑C10给提回来，也算是终于把这块心病给解决了。

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