奥迪全新车型上市，售价仅26.78万

价格26.78万的奥迪新款车型近日发布，对于预算在26万左右是否值得入手国产版奥迪，引发了不少讨论。为了给大家更直观的参考，我亲自体验了一番这款车，感受颇多。

外观延续了奥迪家族经典设计语言，熟悉的进气格栅依旧醒目，中央发光的车标在夜晚宛如舞台灯光下的主角，拍照时能捕捉到一圈光晕，视觉冲击力不小。车头下部的进气口与两侧导风槽结合流畅，不过部分黑色塑料材质略显廉价，细节处的接缝触感不够细腻。车身侧面的溜背造型简单利落，半隐藏式门把手带来几分未来感。贯穿式尾灯点亮后很有气势，与红色刹车卡钳搭配营造出运动氛围，但整体风格有点刻意摆姿态的意味。

车长达到4908毫米，轴距加长后车内空间宽敞，坐进后排腿部伸展自如。座椅填充柔软且有弹性，舒适度不错。前排“云感座椅”包裹性好，但皮质表面在急加速时略显滑腻，身体容易前移，好在支撑性还算到位。车顶的星空灯光装饰豪华过人，但灯光多而复杂，视觉上稍显密集，如果喜欢简洁氛围可能会觉得有些喧闹。中控配备三块屏幕——中控屏、副驾驶娱乐屏和全液晶仪表，科技感很足，尤其同时点亮时颇有未来座舱的味道。不过操作逻辑稍显繁琐，副驾驶屏幕在行驶中播放视频甚至会分散驾驶者注意力。

动力部分搭载高功率2.0T发动机，最大204马力，峰值扭矩340牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱。起步时推背感明显，零百加速在8秒以内，城市用足够。悬架调校偏硬，通过减速带时后排乘客能感到颠簸。没有搭载智能驾驶系统，对于喜欢自己操控的人算是回归传统驾驶乐趣，方向盘反馈清晰。低速状态下变速箱偶有轻微顿挫，不过在同级车型中属可接受范围。

底盘采用前麦弗逊悬架，整体扎实紧致，虽然在动态质感上和宝马3系相比还有差距，但较老款A4L已有明显提升。

总体来说，这像是一个外表亮眼但内心务实的伙伴——没有花哨的高科技配置，动力稳定、底盘硬朗，保留了驾驶乐趣。不足在于配置简化、中控不够直观、价格在优惠后仍偏高。品牌效应和稳重驾驶体验是它的强项，而智能科技和新鲜交互并不是它的长处。

如果我手握相似预算，可能会考虑宝马3系或等待新款A4L上市。A5L更适合不追求过多智控配置、更注重驾驶本质的用户。欢迎大家分享自己的看法和体验，也许你的故事能帮更多人做出选择。