你看到谷玉坤在社交平台上的那条视频了吗？
坦克品牌的CEO直言不讳：春节过后，将推出一款跨时代的全新产品。
官方也跟上了节奏，放话说新春一过就会亮相一辆豪华到顶、史无前例的全新越野车。
听上去霸气侧漏，但长城有这份底气。
回头想想你我熟悉的场景：坦克300曾经开遍大街小巷，紧接着坦克500、坦克700也频繁出现在我们的视线里，这些都不是偶然。
长城在硬派越野领域已经站稳了脚跟，这次喊出跨时代，显然不是空口号。
从现有信息判断，这车的目标很明确：把顶级豪华和硬核越野能力放到一辆车上。
换句话说，既要让你开出去有面子，内饰、舒适性到位；又要在烂路、爬坡、穿越时像真越野选手那样过得去。
对经常需要兼顾家用、商务和周末撒欢的人来说，这种“全能”定位非常诱人。
有个关键问题原文没细说，也是你我都关心的：所谓豪华到顶，是用厚重的内饰和配置就能说服消费者，还是需要更长时间来建立与进口豪华越野抗衡的品牌力？
我的看法是，硬件和调校只是敲门砖。
要真正撼动进口品牌，需要三件长期积累的事：第一，可靠耐用的制造质量；第二，覆盖面广且响应快的售后服务；第三，能让消费者放心的保值和口碑。
长城在产品热度和制造能力上已经拿到很多分，坦克系列的热度说明市场基础存在，但品牌的高端形象和二手保值还得时间去沉淀。
换句话说，这辆车要想“掰手腕”，首发就得把产品力做到极致，同时后续服务和口碑传播必须紧跟。
春节后我们就会见分晓。
到那时，你会因为民族情怀和更高的性价比去考虑入手，还是仍被进口品牌的传统光环和保值能力牵绊？
这是你真正要思考的现实抉择。
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