魏牌高山周销近两千！反超腾势D9和GL8

MPV市场激烈竞争

国内MPV市场最近又有点新动静了。以前在燃油车时代，别克GL8那可是真正的爆款，销量一直遥遥领先，常年稳坐销冠的位置。但现在到了新能源时代，情况就不一样了，国产车纷纷崛起，MPV的销量冠军位置也没那么好坐了，现在可以说是百花齐放、竞争激烈。

像腾势D9、岚图梦想家这些车型，都给GL8带来了不小的压力。就连合资品牌的赛那和格瑞维亚，也在加大投入，想要分一杯羹。所以说，现在的MPV市场，真的是越来越热闹了。

魏牌高山黑马突围

不过，从9月份的销量情况来看，前两周（9月1号到9月14号）突然杀出个“黑马”——魏牌高山，卖了3400多辆，直接超过了别克GL8插混、赛那、腾势D9和岚图梦想家这些老牌劲旅，成了MPV市场的新晋周销量冠军。如果后面表现稳定的话，它很有希望成为本月的销量冠军。

魏牌高山销量破万

8月份，魏牌高山的销量已经突破了5000辆，增长势头非常猛，这也让魏牌整体销量慢慢回暖起来。现在，高山和蓝山一起，成了魏牌新的销量支柱。最近几个月，魏牌每个月的销量都破了万，在高端新能源品牌里，也算是跟上了节奏。

再来说说这个高山，它改款之后为什么能这么火呢？其实主要是因为它针对不同的细分市场，做了更精准的定位。核心就是通过7座、8座、9座的不同配置，用不同尺寸的车身来满足商务和家庭用户的需求，让用户体验更到位。而且，高山的销量还有可能继续往上冲，因为定位更亲民的高山7还没正式上市呢，以后说不定还能卖得更好。

动力系统亮点

另一个特别吸引人的地方就是它的动力系统。这辆车标配了双电机四驱，让MPV开起来更有劲儿，操控也更灵活，抓地力也更强。而且在同级别竞品里，很多插电混动车型都用的是单挡变速箱，但高山用的是4挡的DHT，这样一来，发动机可以更灵活地介入，动力输出也更稳定，整体表现更出色。