不得不说，现如今的奔驰大G，早已从8缸降为6缸，不过价格却依旧贵得不含糊，展车为186.8万的26款奔驰G500，算上选配加价部分，落地超过230万！
车漆还是黑色，放在GLS，S级，迈巴赫S级上那是商务大气，放在G级上，那是低调奢华的王者风范。
车头造型不变，依旧是奔驰大标，四横幅式进气格栅，两侧为几何多光束大灯，V8变成V6后，翼子板上的V8BITURBO光环也自然褪去，前后19英寸倍耐力蝎子胎，前后275/55的扁平比，可以选配20英寸轮圈。
尺寸和老款有略微变化，但差别不大，4875.1931.1978，轴距2米89，前双叉臂式独立悬架，后整体桥非独立悬架，开放式差速器的全时四驱系统。
3.0TL6双涡轮增压发动机+48V轻混系统，9AT变速箱，输出449马力/560牛米，老版本为421马力/600牛米，百公里加速5.4秒，老版本为5.9秒，燃油箱容积100L保持不变，百公里油耗为11L左右，这种车，油费对车主而言，其实也是毛毛雨罢了，悬架支持软硬调节。
给了运动，经济，标准，越野，自定义多种模式，驾驶辅助齐全，360度全景影像，自动泊车入位，全速自适应巡航，并线辅助，透明底盘/540度影像，该有的都有。
只不过无钥匙进入，车顶行李架，现在都成了选配。
内饰方面，依旧是12.3英寸全液晶仪表盘，12.3英寸中控屏，NAPPA皮革包裹的方向盘，相比G63的，它不是AMG高性能方向盘，上面没有AMG操控单元，车机系统为MBUX人机交互系统，比老G级是好用多了，展车配的是孟加拉红内饰，选了13200元。
NAPPA真皮座椅，带加热，通风，按摩功能，主副驾驶座椅记忆功能，支持腰部支撑，侧翼支撑等电动调节，标配18个扬声器的柏林之声音响，提供后排多媒体液晶屏的选配。
不知道，230万起步的6缸大G，还值得买么？
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