17万预算就能上激光雷达轿车，家用车智能化真打响了，星途零跑新车谁更合你心

17万级轿车居然标配激光雷达？过去那都是30万才能碰的配置，现在星途ES8直接把价格门槛干到17万区，这让不少准备换车的家庭开始纠结了。激光雷达到底是不是刚需，标配了又真的能让智能驾驶体验质变吗？同级轿车还没有谁敢这么操作，星途ES8这波操作绝对引发了一场价格和智能化的新碰撞。

我发现最近家庭买车的想法有了明显变化。以前五座够用就行，现在六座正成刚需。不仅如此，身边不少朋友提到纯电续航太焦虑，增程和大电池组合才是真正可靠。数据显示，六座SUV销量同比飙升了18%，增程车型渗透率也从去年12%涨到今年17%，可见空间和续航已经变成家用车选购必须考虑的硬杆项。

星途ET9这款旗舰SUV，主打六座+增程，紧盯家庭用户升级的痛点。外观边学路虎揽胜的侧腰线，车长超5.2米却不呆板，气场直接拉满，家里老人都说开出去倍有面子。用料也没马虎，底盘做得扎实，开起来比软绵绵的竞品多了点厚重感。搭载地平线征程6P芯片，560TOPS算力让高阶辅助驾驶跟得上主流，大电池加增程器也是家庭长途出游的底气。

星途ET9的定价在25-27万之间，这个区间刚好卡在家庭预算的舒适区。理想L6贵了点，零跑D19又便宜些，不过ET9外观和底盘更讨好喜欢豪华感但不舍得花30万的人。预算有限，还想要点高档体验，这种定位没谁比它贴心。

零跑主推D19和D99，路线很有杀伤力，高配低价打穿中高端。D19最火，三月小订，四月交付。芯片用的是骁龙8797，性能强，配激光雷达和80度电池包，预售“小二”开头。实拍过性价比，和同级比，激光雷达+强芯片的配置在22万以上才见，零跑直接把门槛降了下来，预算不宽裕的家庭明显多了新选择。

零跑D99作为MPV，在配置和价格上直接和D19对齐，目标对阵岚图梦想家、腾势D9这些高端MPV。定价太低会掉档次，太高又打不过竞品。关键看它的辅助驾驶体验，元戎启行方案还没开放试驾，目前融合效果成未知数。如果调得好，“性价比+智能”有望抢到中高端流量；反之，压力全压在品牌认知上，流量反噬风险也不小。

再说星途ES8，堪称“黑马”：轿车定位，但拿出纯电和增程两个版本让更多家庭能挑最适合的动力。直接瞄准17万级市场，激光雷达成标配。之前家里换车，总觉得高阶智能必须上SUV才有，现在轿车也能选高配智能方案，真让购车思路变灵活不少。

星途ES8上市后，目标很直接，拿下“17万级激光雷达轿车销量破万”，野心不小。星途2.0产品规划挺明晰，轿车线ES7/8，SUV线ET8/9，开口就是家庭主力区间。17万正好卡在不少家庭换购预算，价格稳住后，风云A9L当年的热度其实是有机会复刻的。

这轮新车扎堆发布，发现家用车市场不再堆堆配置，就看谁能真正踩到用户刚需。星途ET9力推豪华增程SUV，零跑D19致力高性价比硬配置，星途ES8要抢智能轿车。家庭的钱一分一分花得明白，厂家谁能把价格、配置和智能体验都对齐，谁就更接近胜出的答案。

讲真，只有确实解决空间痛点、动力焦虑，还能把价格压在家庭心理线之内，这类车型才会被大多数家庭真金白银买单。辅助驾驶好用才能畅销，如果智能系统拉胯，品牌声量很快就会缩水。新车能否杀出重围，还有待后续市场反馈，具体销量有待官方公布。配置和价格搭得准，刚需家庭自然会用脚投票。