张雪联手宁德时代推电摩，最破防的不是友商围堵，而是老炮儿死磕声浪炸锅，纯电尴尬混动或成真香转折

张雪联手宁德时代推电摩，最破防的不是友商围堵，而是老炮儿死磕声浪炸锅，纯电尴尬混动或成真香转折

张雪跟宁德时代一合作搞电动摩托，摩托圈子就闹翻天了。那些老玩家跳起来抱怨的，根本不是其他厂家围堵抢生意，而是他们自己那帮死守声浪的家伙。摩托对他们来说，排气管轰鸣的声音才像回事，没有这个，就跟买了个贵点的电动自行车差不多，花几万块买辆安静的摩托，简直没法接受。

纯电动摩托现在用起来确实挺别扭，全靠电池推的话，起步没劲，跑远了还得愁充电，不如直接挑辆便宜的电动车出门。现在想想，油电混动倒是个靠谱路子，电池跟小汽油机搭配，能让车子油耗低，跑得远，起步还猛。电机帮着补油车的慢热，加速起来顺溜多了。

张雪这回找上宁德时代，肯定藏着点新想法，落地后说不定就变味了。网友们聊起来也热闹，有人说纯电动摩托太像放大版的电动车，混动如果声音和速度都顾上，玩家的嘴就闭不上了。

还有人提，声浪不一定非得真排气，电子模拟一下就行，想法一转弯，装个小装置就能出效果，简单得很。买得起油车的家伙，也不会在乎电池那点钱，几万块的玩意儿对他们不算啥，这车本来就是成人玩具，不是上班通勤的家伙。

车架一千来块，电池回家还能给电动车用，通用着呢。比方说，有款柴油拖拉机改的摩托，才两万五，场地玩的版本照样有人抢着买，全金属定制版三万三，也有人下单。比亚迪那边看不上这市场，之前合作整了个七八万的电动摩托，出来后没啥动静，其实他们钠电池便宜，弄个一万多块的增程版，起步加电池续航，操作起来不费劲。

混动这套，大电池配小油机，油耗和路程上能玩出花样，车子就稳了。网友还说，这类车玩的就是乐子，几万块砸进去，电池通用，架子不贵，值。纯电的尴尬摆在那，混动一出，圈子看法就得变，老玩家到时候估计也得试试。