说起电动车的管理, 广东那边的规矩可真是严得要命, 基本上可以用“一点不马虎”来形容。
尤其是那些已经挂了绿色牌照的电动车, 路上遇到检查, 交警叔叔会直接拿出专业的设备来给你测电瓶电压, 还会测车轮的转速, 就是看看你的车子跑起来速度有没有超标, 马力是不是太大了。
要是测出来哪项不符合规定, 比方说速度太快了, 或者电瓶电压不对劲, 超过了国家允许的范围, 那就完了, 不管你是什么情况, 车子会被立刻扣走, 一点通融的余地都没有。
这搞得在广东骑电动车的朋友们都特别紧张, 平时都得小心翼翼地检查自己的车子, 确保它完全符合当地的那些严格标准。
毕竟谁也不想自己的车子好好的就被拉走, 那损失可就大了, 出行也会变得非常不方便。
所以, 在广东买电动车或者骑电动车, 都得把“合规”俩字刻在脑子里, 选车的时候要买正规的, 平时骑的时候也要守规矩。
跟广东那边相比, 南京这边对电动车的管理嘛, 以前一直都挺宽松的, 感觉上就是没那么较真。那时候, 就算你买了一辆二手电动车, 就算它没有那种官方的合格证, 或者车上只挂了个临时的牌照, 想在南京办个正式牌照也相对容易。
但现在情况可不一样了, 政策也开始慢慢收紧了。现在, 要是二手电动车没个合格证, 或者只有个临时牌照, 想办正式的绿牌基本就不可能了。不过, 之前坊间有个说法, 说如果你想给这种二手车上牌, 可以直接去车管所或者指定办理点, 跟工作人员就直说这是你买的二手车。
然后, 他们会简单地帮你测试一下电瓶的电压, 看看是不是在规定范围里。要是电压没问题, 符合标准, 听说就能给你办手续换上正式的牌照。这个办法以前可能行得通, 很多人都靠这个给二手车上了牌, 毕竟买二手车主要就是图个经济实惠。
但随着现在管理越来越严格, 不知道这个“小窍门”还能不能用, 毕竟现在官方对各种手续的审核都越来越细致了。
不光是二手车上牌变得难了, 最近南京这边对已经挂了绿色牌照的电动车也查得更严了。主要原因就是, 市面上出了不少乱子, 有些人骑的是那种蓝色牌照的电动车, 或者干脆是没牌照的“黑车”, 为了躲避处罚或者想冒充合规车辆, 就动起了歪脑筋, 偷偷去拆别人的绿色牌照挂在自己的车上。
这种偷牌照的现象现在真的挺多的, 不少人都碰到过这样的事。我有个朋友就是, 他把车子好端端地停在小区楼下, 结果过了一晚上, 车牌就不见了, 明摆着是被人偷走了。
后来他去报了警, 警察在处理这事的时候就提到, 现在交警在路上检查电动车, 不仅仅是看你有没有牌照, 还会很仔细地核对你车上的牌照是不是和车架号、车辆信息都对得上, 也就是说, 要确认这个绿牌是不是这辆车“原装”的。
如果查出车牌不对劲, 明摆着是偷来的或者套牌的, 那问题可就大了。轻的可能只是罚款, 重的话车子直接就会被扣下来, 而且可能还会追究偷盗或者伪造的责任。所以现在骑电动车出门, 不仅要防着车子被偷, 也要小心自己的车牌不被人盯上。
看来, 以前那种随便骑骑、不太在乎规矩的日子, 以后恐怕是彻底回不去了, 大家骑电动车都得老老实实地按规矩来才行。
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