两厢车和三厢车区别

一、后备箱结构最直观

两厢和三厢叫法特别形象。三厢车像火柴盒分三格，前头发动机舱，中间坐人，后面独立行李箱。两厢车把后厢和座舱打通了，后备箱门连着后窗一起掀开。这种结构差异直接决定了两厢车放倒后排能当小货车用。上次帮朋友搬家，他那辆两厢车居然塞进去了单人沙发，三厢车绝对做不到。

二、油耗差异挺明显

工信部测试数据能看出点门道。同款发动机的两厢车通常轻上100公斤左右，百公里油耗普遍低0.5升。比如大众高尔夫比速腾轻120公斤，城市路况油耗实测7.2升对比7.8升。当然具体还得看个人开车习惯，但物理规律摆在那儿，少拉点铁皮肯定省油。

三、开起来感觉真不同

开过两厢车的都知道转弯特别利索。轴距普遍短10厘米以上，停车钻巷子优势明显。但跑高速时三厢车后轮抓地更稳，去年开朋友的福克斯跑山道，80公里过弯感觉车尾有点飘，换成三厢思域就好很多。不过城市代步的话，两厢车灵活性确实讨喜。

四、空间利用看需求

需要经常装大件的人选两厢准没错。后排放倒后进深能到1.6米以上，塞自行车、宜家家具都方便。但三厢车后备箱密闭性好，像榴莲这种有味的东西不会窜到车厢里。上周买的活鱼放三厢车里，到家水都没洒出来。所以具体怎么选，真得看个人实际用车场景。说到底没有绝对优劣，各取所需罢了。