说实话，雷克萨斯并非总是能得到应有的赞誉。当然，你叔叔可能仍然坚持认为真正的豪华意味着德国车标和无休止的维修账单，但事实是，雷克萨斯已经悄然掌握了打造兼具真正豪华感和卓越可靠性的汽车的艺术。
从让驾驶仍充满乐趣的运动型轿车，到既能满足接送孩子上下学需求又能征服偏远地区小径的 SUV，2024 年和 2025 年雷克萨斯系列车型为所有追求品质且不愿妥协的人们提供了选择。
这些不仅仅是披着皮革外衣的可靠家电；它们是经过精心设计的机器，证明在购买高档汽车时，你不必在情感和理性之间做出选择。
2025款雷克萨斯LC 500
如果你一直想拥有一件既是汽车艺术品，又能以极高非法速度行驶的汽车，那么LC 500就是你的不二之选。
这款豪华旅行车搭载一台5.0升自然吸气V8发动机，可输出471马力，仅需4.4秒即可从静止加速到60英里/小时，其澎湃的声浪足以让你起鸡皮疙瘩。起价100,425美元（含运费、手续费和处理费），它的定位是豪华巡航车而非赛道利器，而这正是它的独特之处。当邻居的德国跑车还在以各种奇葩的方式抛锚时，你已经可以在周末的兜风之旅中尽情享受这台V8发动机带来的美妙声浪了。
LC 500 结合了引人注目的设计和雷克萨斯的可靠性，为那些想要感受风吹拂头发和引擎声浪的人提供轿跑车和敞篷车两种版本。
2025款雷克萨斯GX
重新设计的 GX 是雷克萨斯终于不再为打造一款真正的越野车而道歉，而是充分发挥其陆地巡洋舰 DNA 的成果。
这款车搭载双涡轮增压V6发动机，输出349马力，采用非承载式车身结构，并可选装Overtrail版本，配备中央差速锁和电子控制后差速锁，绝非一款只适合公路行驶的“公主车”。根据配置不同，它的最大牵引力可达9,096磅，并可舒适容纳七名乘客，带来真正的豪华体验，其强大的性能甚至足以让牧马人车主刮目相看。没错，V8发动机已不复存在，但这款全新的动力系统在需要时能够提供更强劲的扭矩，同时还拥有更出色的燃油经济性。
GX 起价 65,285 美元，证明您可以在不牺牲雷克萨斯闻名遐迩的精致内饰和平顺驾乘体验的前提下，拥有随时准备冒险的能力。
2025款雷克萨斯TX
这款家用SUV不会让你感觉自己已经屈服于郊区生活。
全新雷克萨斯TX是雷克萨斯旗下尺寸最大的跨界车，提供三排真正实用的乘坐空间，最多可容纳七名乘客，起价56,490美元。该车采用承载式车身结构，优先考虑公路行驶的舒适性和精致感，而非越野性能，而这正是大多数买家真正需要的。入门级TX 350搭载涡轮增压四缸发动机，可输出275马力；混合动力版本则在不牺牲空间的前提下，提升了燃油经济性。
凭借标准的雷克萨斯安全系统+和可选的21扬声器Mark Levinson音响系统等功能，TX提供了优质的家庭交通工具，而无需像其欧洲竞争对手那样矫揉造作或承担高昂的维修费用。
2025款雷克萨斯RX 500h F Sport性能版
这款高性能混合动力车证明了电动化并不一定意味着乏味。
RX 500h F Sport Performance 拥有 366 马力的综合输出功率和六速自动变速箱，百公里加速仅需 5.9 秒，同时 EPA 综合油耗预估为 27 英里/加仑（约 11.3 升/百公里）。自适应可变悬架和 Direct4 全时四驱系统让这款双排座 SUV 的操控性能更接近运动轿车，而非家用 SUV。起价约为 66,150 美元，价格不菲，但它将性能、效率和豪华完美融合于一身，打造出一款极具现代感的车型。
那些认为混合动力车为了省油而牺牲驾驶乐趣的怀疑论者，还没有体验过电动机如何提供瞬间扭矩，这使得这款 RX 感觉比数据所显示的更快。
2024款雷克萨斯RX 450h+插电式混合动力车
想用纯电动模式跑腿办事，但又想有足够的续航里程进行公路旅行？
RX 450h+ 纯电续航里程可达 37 英里，综合功率为 304 马力，EPA 预估油耗为 83 MPGe。日常通勤，您可能完全不需要汽油；长途旅行时，2.5 升四缸发动机也能无缝介入。起价 70,080 美元（含运费、手续费和处理费），它完美融合了环保与燃油经济性：既能兼顾环保，又无需担心纯电动汽车的续航里程焦虑。插电式混合动力系统为本已卓越的 RX 平台增添了更多亮点，带来平顺的动力输出和城市行驶的静谧体验。
对于既想提高效率又不想完全放弃加油站或牺牲车内空间的买家来说，这是一个明智的选择。
2025款雷克萨斯IS
IS 仍然是雷克萨斯产品线中最后一款真正的运动型轿车，而且它越陈越香，不像牛奶那样容易变质。
起价仅为 41,610 美元，后轮驱动的 IS 车型拥有纯正的驾驶动态性能，其可靠性也使其成为未来几年内值得购买的二手车。IS 300 可输出 241 马力，而 IS 350 F Sport 则搭载一台 311 马力的自然吸气 V6 发动机，动力更强劲。诚然，批评者会指出其信息娱乐系统略显过时，且竞争对手的动力更强劲，但 IS 的驾驶精准性和平衡性在同级别车型中已属难得。
它结构紧凑、灵活，而且做工精细，这意味着即使德国竞争对手的产品摇摇欲坠，它仍然会感觉很结实。
2025款雷克萨斯ES 300h
对于那些想要享受奢华而又不想惹麻烦的人来说，ES 300h 以俊朗的轿车外形提供了卓越的价值。
这款混合动力车起价 44,615 美元，EPA 预估城市油耗为 43 英里/加仑，高速公路油耗为 44 英里/加仑，表现出色，同时还拥有静谧的座舱和流畅的驾乘体验。215 马力的综合输出功率或许不会让你热血沸腾，但 ES 的目标并非成为一款运动型轿车，而是力求打造舒适高效的出行体验。前轮驱动降低了成本并最大化了车内空间，而混合动力系统的运行极其平顺，你几乎感觉不到它在汽油和电动模式之间的切换。
这款车证明，豪华并不需要不断妥协或频繁光顾维修部门。
2025款雷克萨斯NX 450h+
紧凑型豪华 SUV 市场竞争激烈，但 NX 450h+ 凭借 304 马力的混合动力和 37 英里的纯电续航里程脱颖而出，起价为 62,290 美元。
这款插电式混合动力车型实现了 84 MPGe 的燃油经济性，同时还具备大多数买家梦寐以求的全轮驱动功能。NX 车型完美地融合了入门级 UX 和尺寸更大的 RX 之间的优势，在操控灵活的车身中提供真正的豪华体验，非常适合城市环境。标配包括雷克萨斯智能安全系统+，而 14 英寸触摸屏和 17 扬声器 Mark Levinson 音响系统等可选配置则进一步提升了驾乘体验。
这证明，从中型SUV换成小型SUV并不意味着要降低你的期望值。
2025款雷克萨斯RZ 450e
雷克萨斯的首款纯电动汽车证明，该品牌可以在不放弃其精致和品质核心价值的前提下实现发展。
RZ 450e 由双电机驱动，可输出 308 马力，配备 18 英寸轮毂时，EPA 预估续航里程为 220 英里；配备 20 英寸轮毂时，续航里程为 196 英里，起价 48,675 美元。标配的全轮驱动系统和低重心设计带来稳健的操控性能，而静谧的座舱则进一步提升了电动汽车带来的宁静驾驶体验。诚然，这样的续航里程可能无法满足长途旅行的需求，充电基础设施的完善程度也是许多购车者需要考虑的问题。
然而，对于那些拥有家用充电设施且日常驾驶里程合理的消费者来说，RZ 提供了优质的电动交通工具，并享有雷克萨斯在制造质量和客户服务方面的良好声誉。
2025款雷克萨斯LS 500
旗舰车型 LS 仍然是雷克萨斯对“如果豪华轿车真的可靠会怎样？”这个问题的答案。
起价 81,685 美元的雷克萨斯 LS 500 搭载一台 416 马力的双涡轮增压 V6 发动机，采用后轮驱动，注重轻松舒适的巡航体验，而非激进的运动轿车操控性能。这款车专为那些更看重精神焕发而非速度的高管打造，可选配置包括后排座椅按摩功能和 23 扬声器 Mark Levinson 音响系统。LS 的操控性能或许无法超越 AMG，也无法提供电动轿车那样炫酷的科技配置，但它每天早上都能顺利启动，并在未来数年内持续提供卓越的驾乘体验。
在如今这个痴迷于最新科技的细分市场中，LS 展现了永恒的优雅。
2025款雷克萨斯LX 600
如果您只想要旗舰车型，LX 600 将以 106,850 美元起的价格提供非承载式车身的豪华体验。
这款全尺寸SUV与传奇的兰德酷路泽共享平台，提供三排座椅和一台可输出409马力的双涡轮增压V6发动机。对于大多数买家来说，它的性能略显过剩，而其高达5842磅的整备质量也导致了其油耗较高。然而，如果您需要一款兼具卓越越野性能、并拥有高级皮革和木饰内饰的豪华SUV，那么雷克萨斯旗下没有任何其他车型能够与LX相媲美。可选装的后轮转向系统和可调节高度的悬架系统，能够帮助这艘豪华“游艇”轻松穿梭于狭窄空间和崎岖地形。
它是为那些既不愿牺牲性能也不愿牺牲舒适度的买家准备的。
这些雷克萨斯车型值得您花钱
购买雷克萨斯意味着选择内在品质而非外在炫耀，这在奢侈品牌优先考虑技术噱头而非基本品质的市场中越来越有吸引力。
无论您是钟情于LC 500澎湃的V8引擎体验、GX卓越的越野性能，还是各种混合动力车型的实用高效，如今的雷克萨斯产品阵容都能在各个细分市场提供极具吸引力的选择。雷克萨斯品牌的可靠性声誉并非空穴来风，而是源于车主们的亲身经历和可靠性研究，这些都始终将雷克萨斯推向行业领先地位。
当你的朋友可能追逐最新的德国高性能轿车或科技感十足的电动初创公司时，你将享受到年复一年兑现承诺的车辆，这证明最明智的豪华消费往往是那些不需要持续维护或在保修期过后不会让你钱包空空的车辆。
此外，雷克萨斯的未来看起来非常精彩。
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