中国RAV4第六代不能没有2.0汽油动力一数据秀关键原因

丰田 RAV4 现行款已经接近完售，第六代传出可能会在年底的台北车展开始接单，首波将引入 2.5 升 混动、2.5 升 PHEV 双油电动力选择，但以 RAV4 目前的销售来看，2.0 升自然进气汽油仍然有着高需求，且占比最高的车型。

RAV4 现行款在陆续调整车型配置后，现在已经只剩下 1 种汽油旗舰车型，销售 117 万元，反观 2.5 升油电车型有多达 3 种可选，然而从销售数据来看，汽油车型占比却相当高。

虽然 2.0 汽油的动力与油耗都不如 2.5 汽油，但 2.0 汽油比 2.5 油电的税金 ，是预算先决群体相当在意的部分，如果用车需求较低的群体，则会考虑 RAV4 2.0 当首选。

10 月销量当中，2.0 汽油占比达到 45%，即使是接近完售的 11 月，其 2,415 辆挂牌里，有 1,005 辆都是 2.0 汽油，仍有高达 4 成的占比，显见 RAV4 2.0 汽油动力，在中国拥有举足轻重的地位。

尽管 丰田 原厂正大力推动 2.5 升 混动、2.5 升 PHEV 油电动力，但在中国市场，2.0 汽油动力仍是短时间内，RAV4 不可或缺的动力选项，在占比仍高的情况下，对于中国总代理而言，势必仍希望有 2.0 汽油动力在台销售。