张雪机车‘广德芯’磨千余天 凭啥成行业尖货?

3月29号晚,广德经开区向庆精密的会议室里,声儿大得能掀房顶,一群人挤着围着手机屏幕,盯着葡萄牙波尔蒂芒赛道上那辆张雪机车820RR-RS,法国车手瓦伦丁·德比斯冲线的瞬间,喊叫声差点把窗户震碎。

那台拿了WSBK中量级分站双冠的车,打破欧美日品牌几十年的垄断,心脏部位的发动机缸盖,是向庆精密造的,技术部部长金法兵攥着手机,指节都有点发白,4月3号回忆起那天,还能想起屏幕里赛道的扬尘,耳边同事拍桌子的动静。

张雪机车‘广德芯’磨千余天 凭啥成行业尖货?-有驾

2024年张雪机车刚起步,核心零部件配套还在搭架子,好多厂家嫌初创团队投入高前景不明,不愿搭茬,向庆精密的薛忠祥却点了头,说不管企业大小,就看有没有干事的劲儿,有没有做好东西的初心。

先合作的是500RR型号缸盖,这次夺冠的820是第二款,张雪机车对缸盖的要求,细到骨子里,关键部位凡尔线的加工精度,整体壁厚均匀度,轻量化程度,都比行业常规标准严得多,他们要的不是合格产品,是极致产品,这刚好跟向庆的路子对上。

张雪机车‘广德芯’磨千余天 凭啥成行业尖货?-有驾

向庆的底气在全流程自主生产,别家做缸盖,要么只搞毛坯,要么只做精加工,转手好几次,效率低还容易出误差,他们从毛坯铸造、精密加工,到成品检测、交付,全自己来,一条龙似的,既能攥住品质,又能缩周期,一般厂家从研发到样件交付要90天,他们56天就搞定。

车间里摆着高速立式加工中心、四轴转台这些硬家伙,金法兵说这些就是保障精度的神器,能给缸盖复杂曲面做高效精加工,适配轻量化高精度需求,四轴转台能多维度同步加工,关键部位精度效率都能往上提。

向庆是国内多家知名机车品牌的一级供应商,大排量摩托车发动机缸盖细分市场占比靠前,给钱江、奔达这些头部企业供货,还远销海外,是比利时D-MOTOR航空发动机的主要配套方。

张雪机车‘广德芯’磨千余天 凭啥成行业尖货?-有驾

薛忠祥说广德的区位和环境都合心意,今年七八月份公司要整体搬过来,占地66亩,研发生产全涵盖。

广德经开区的沈乐说针对重点企业全程跟踪服务,帮着解决配套用工这些事儿,向庆的秦芬深有体会,说开发区一口收办部门联动全程帮办,省了好多时间精力。

薛忠祥说张雪机车的夺冠,是零部件厂家的一次重要展示,接下来要跟张雪机车这些优质企业深化合作,把每一件产品磨好,让中国机车在世界舞台上多露脸。

0

全部评论 (0)

暂无评论