同样是大众中大型SUV，途昂和揽境长得像、价位近，选车时是不是直接犯迷糊？都说它们是“换壳兄弟”，实际用车体验差多少？小刘干了10年汽车解说，帮不下20位粉丝在这俩车之间做过抉择，还专门租两台车跑了趟家庭自驾，今天用实测数据+真实案例，给大伙扒得明明白白！
先看核心的空间表现，这可是中大型SUV的灵魂。揽境车长5168mm，轴距直接给到2980mm，空间得房率高达87.2%，第三排头部空间991mm，175cm的成年人坐进去也不顶头，腿部还有一拳多余量。6座版第二排是独立座椅，带通风、加热和3D按摩，中央通道宽230mm，老人孩子进出第三排毫不费劲。我陪粉丝一家五口试驾时，满员状态下后备厢还能放下2个24寸行李箱+2个登机箱，露营装备也能轻松塞下。
途昂车长稍短一点，轴距2980mm和揽境持平，但溜背造型让头部空间略受影响。第三排头部空间比揽境少了30mm，180cm以上乘客坐久了会憋屈。不过它的7座版更灵活，第二、三排座椅放倒后能形成进深超2米的纯平空间，有粉丝用它拉过家具，比揽境的装载能力更实在。上海的王哥开途昂跑了2万公里，他说“平时拉人少，放倒座椅当货车用，做生意送货都省了租车钱”。
动力和油耗方面，俩车都搭载2.0T高低功率发动机+7挡双离合变速箱，高功率版最大功率162kW，峰值扭矩350N·m，高速超车都够用。实测零百加速，揽境8.3秒，途昂8.5秒，差距不大。油耗表现却有惊喜，途昂Pro车主实测高速油耗低至6.6L/100km，市区通勤10L左右；揽境因为车重多了50kg，高速油耗7.2-8L，市区11-12L。深圳的李姐开揽境，她说“满员跑高速油耗8.5L，对于近2吨的车来说，已经比预期省太多”。
配置和驾驶质感各有侧重，揽境更偏豪华舒适，全系标配IQ.Pilot驾驶辅助系统，高速自适应巡航+车道居中特别省心，跑长途能减轻不少疲劳。内饰用料更细腻，软质包裹面积比途昂多30%，隔音效果也更出色，高速120km/h时风噪才61dB。途昂则更偏实用硬朗，四驱版本的通过性更强，有粉丝开它去郊外露营，坑洼土路也能稳稳通过，底盘离地间隙比揽境高5mm，轻度越野更有底气。
价格上，途昂起售价19.60万，揽境起售价略高，大概29万左右。网友吐槽“揽境贵了近10万，值不值看需求”，这话很实在。家用追求豪华舒适、经常满员出行，揽境的空间和配置更值；如果预算有限、偶尔需要装载大件物品，途昂的性价比更高。
小刘认为，途昂和揽境没有绝对的好坏，核心看用车场景。经常带家人长途自驾、看重舒适性和第三排体验，揽境是首选；预算有限、需要兼顾装载和轻度越野，途昂更合适。它们就像大众的“双子星”，一个偏豪华家用，一个偏实用全能，根据自己的需求选，都不会出错！
要不要我根据你的预算和用车频率（比如满员出行次数），帮你对比两款车的具体配置，再测算一年的用车成本？
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