丰田SUV价格跳水，理性选择还是无奈之举！
谁能想到，丰田也降价了，还是SUV，还是大幅度降价，大家都在说，难道车市真的变天了，这个降价幅度确实让人吃惊，燃油版入门价听说都到了9万左右，混动版也降到了15万出头，之前想都不敢想，真的，但是现在它就这样发生了。
销量数据感觉也能说明一些问题，近一年卖了18.7万台，还行，上个月也有1.2万台，不算少吧，毕竟现在新能源车那么火，油耗方面，混动版是真省油，WLTC油耗才4.58L/100km，算下来，油费也就两三毛钱一公里，所有人都觉得，这车挺适合家用，可是价格突然降这么多，大家都懵了。
价格大幅跳水是不是有点过了，这么大的降幅，之前买车的车主肯定心里不舒服，合资品牌现在竞争太激烈了，尤其是在新能源汽车的冲击下，用户现在也很纠结，是买国产车，还是买合资车，感觉各有各的好，各有各的缺点，真难选。
怎么会这样，厂家肯定有自己的考虑，估计是产能过剩，渠道库存压力太大，不得不降价，广汽丰田和一汽丰田，感觉也在互相竞争，有点内卷的意思，保值率也是一个问题，厂家想通过价差来稳住盘面，这样以后卖二手车也能保值一点，感觉，这个策略有点意思。
新能源汽车现在太厉害了，渗透率越来越高，燃油车的市场份额肯定会受到影响，现在很多人买车，就是为了代步，追求极致理性，哪里便宜买哪里，谁的油耗低买谁的，丰田的SUV，感觉就是抓住了这个点。
2.0L自吸发动机，搭配Direct Shift-CVT变速箱，听起来很普通，但是开起来还不错，平顺，省油，燃油版和混动版的油耗差距还是挺大的，如果经常跑长途，或者对油耗特别敏感，那混动版肯定更划算，但是买车成本也会高一些，要算清楚，多久才能把差价赚回来，这个很关键。
空间方面，还行，满足家用没问题，后备箱也够用，放几个行李箱没问题，配置方面，就那样吧，说不上特别好，也说不上特别差，安全配置还可以，车机系统就有点落后了，很多人都吐槽，不太好用，但是，价格都降到这份上了，感觉也不能要求太多。
底盘悬挂系统，只能说一般般，舒适性还可以，但是操控性就比较普通了，驾驶感受也比较中规中矩，和同级别的车型比，没有太大的优势，2.0L自吸发动机，就是图个稳定，CVT变速箱也是为了省油，想要追求驾驶乐趣，那就算了吧，不是这类车。
如果一年开1.5万公里以内，预算十万左右，只想买个家用省心的车，那燃油版足够了，要是经常跑2万公里以上，而且经常在市区拥堵路段行驶，追求驾驶安静，那还是选混动版吧，颜色方面，白色和灰色比较耐看耐用，保值率也高一些，这个可以考虑。
国产SUV现在配置太高了，智能化也很厉害，但是丰田SUV在保值率和后期维护方面，还是有优势的，和本田XR-V、日产逍客这些车比，空间、油耗、配置各有千秋，总的来说，还是看自己的需求。
消费者现在买车，最看重什么，有人看重品牌，有人看重配置，有人看重油耗，有人看重价格，每个人的需求都不一样，所以，买车之前一定要想清楚，自己到底想要什么，然后才能做出理性的选择，当然，很多人也看重面子，但是，实用性才是最重要的。
现在买车，真的要好好考虑，要根据自己的需求选择合适的车型，购车预算也要合理分配，不要超出自己的承受能力，新能源汽车和燃油车，各有各的优势，也要根据自己的实际情况来选择，真的得好好想想，大家都在想，这到底是怎么一回事。
新能源汽车的市场前景肯定会越来越好，这是大趋势，燃油车的生存空间可能会越来越小，但是也不会完全消失，消费者对汽车产品和服务的需求也在不断变化，厂家需要不断创新，才能满足用户的需求，很多人看完这个故事，都会去想，未来的汽车市场会是什么样的。
无论选择哪个品牌，动力如何，安全第一，保养别省、轮胎别糊弄、年检别拖延，规范操作肯定没错，这是最重要的，其他的都是次要的，安全才是第一位的。
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