两款新势力豪华车明日上市，新能源市场掀性能大战

在沙漠里想找到一片绿洲，不是件容易的事。可偏偏有那么一个在新能源车圈里特立独行的选手，敢往这片“荒地”里闯。它的名字叫——极石。

现在的中国新能源市场，大家都在拼智能驾驶、拼价格，搞得跟街头摊一样热闹。理想盯着奶爸们的家庭用车，小鹏死磕智能化，蔚来忙着经营车主社群。而极石却横着来了，说要做“高端全地形SUV”。这想法，多少让人有点意外。

它的新作，叫ADAMAS，说白了就是极石01的升级换代版。个头不小，中大型SUV的定位，打算在12月28日上市，今年广州车展也已经亮过相。价格没公布，不过看老款极石01是29.99万到35.99万，心里大概有数。外形还是品牌一贯的硬朗方盒子，里头细节做了不少调整，动力用的是1.5T增程系统，还能选6座或7座布局，考虑到了不同人群的出行习惯。

具体尺寸给你个概念——长5050毫米，宽1985毫米，高1856毫米，轴距3010毫米，和理想L8、问界M7一类热门SUV处在同一量级。CLTC纯电续航有215公里，对上班通勤够用。高配版有空气悬架，140毫米的行程调节，过坑过坎的时候能柔和不少。

其实你看它身上，明显是为野外而生的。尾门自带厨房，车顶能做露营平台，增程模式下综合续航能跑到1400公里。这些配置摆明了就是要去碰路虎卫士、丰田陆巡，可它选择用新能源的方式去实现。在中国不怎么跟人抢地盘，反而跑去中东、中亚炫一炫。你在迪拜、阿布扎比的豪车展厅里能看到它，跟奔驰宝马站一排，标价能上50万人民币，还真有人买账。

它不是简单出口，而是做了很“细”的本地化。比如给沙地专门调了驾驶模式，高温下重新优化空调效果，车机支持阿拉伯语语音，甚至因为当地有猎鹰文化，直接推出了“猎鹰版”的定制车型。这种掏心的文化照顾，让它在阿联酋的豪华SUV市场占到约6%的份额——对于一个新品牌，这成绩不小。

从极石的路子中国车不一定非得靠性价比冲全球，精准定位、尊重文化，反而能在特定市场把价格卖上去。而且他们显然还没打算停，接下来2025到2027，每年都要推一款新车，继续做全地形产品线。轻量化技术是不是核心竞争力，还得看和魏桥合作的后续。

说到另一个新面孔——星空计划汽车。12月26日，他们晒出了首款车型的预告，这次是瞄准纯电跑车。1月的CES 2026上就要亮相。预告里可以看出，车头有四条幅的LED日行灯，大口通风格栅，侧包围很夸张，空气动力学的思路挺明显。车身修长，前后轮拱隆起，大尺幅侧翼板，配六辐花瓣式轮圈和中置单螺栓结构，A柱还做了隐藏处理，让车看起来更干练。

车尾也挺凶，配了大尾翼，两侧延伸端板，贯穿尾灯里是立体点阵光源，亮起来辨识度高。下方双层扩散器，地面效应更好，后轴压力也能提升。内饰和动力没公布，但既然说要对标布加迪威龙，那性能没准能到1000马力，百公里加速冲进2秒。

星空计划的背后是追觅科技，2025年初成立造车公司，8月官宣说要造这种对标布加迪的超豪华纯电车，2027年正式亮相。你这波中国新能源的新势力，似乎在价格大战卷够了后，准备转向高端性能战场。谁知道呢，说不定哪天保时捷、玛莎拉蒂就真得紧张。

反正这片蓝海，风云还在动，谁能笑到最后，咱们拭目以待。