在如今的汽车市场里，十几万的预算可以说是选择最丰富，也最让人纠结的一个区间。
很多家庭的第一辆车，或者换车升级，都会把目光锁定在这里。
而在众多车型中，丰田的RAV4荣放和大众的途观L，就像是两位长期霸占考场前两名的学生，总是被人们放在一起反复比较。
最近，一个很有代表性的问题就摆在了大家面前：当优惠后的丰田RAV4荣放只需要12万左右，而级别更高一些的大众途观L也只卖到13万多的时候，这中间大约一万块钱的差价，到底应该怎么选？
为什么有的人宁愿选择看起来小一点、配置低一点的RAV4，也不愿意加一万块钱去买途观L呢？
这背后其实不是简单的贵与便宜的问题，而是两种截然不同的消费观念和用车需求的体现。
咱们先从最直观、最容易感受到的地方说起，那就是车子的空间大小。
这就像我们买房子，一个是紧凑的两室一厅，一个是宽敞的三室一厅，价格差得不多，感受却完全不同。
丰田RAV4荣放的定位是紧凑型SUV，它的车身长度是4米6，轴距是将近2米7。
这个尺寸对于一个普通的三口或者四口之家来说，是完全够用的。
前排驾驶和乘坐都很舒展，后排坐两个成年人，中间再安放一个儿童安全座椅，也不会觉得特别挤。
它的后备箱容积有580升，日常去超市采购，或者周末带上帐篷、折叠桌椅去郊外露营，基本上都能装得下。
可以说，RAV4的空间设计理念就是“实用至上”，满足绝大多数家庭的日常需求，没有一丝一毫的浪费。
但是，当我们把目光转向大众途观L时，情况就发生了质的变化。
途观L的定位是中型SUV，它的车身长度超过了4米7，轴距更是达到了接近2米8。
这里要特别说明一下，轴距，也就是前后轮之间的距离，是决定车内纵向空间最关键的因素。
途观L比RAV4荣放长出来的那大约10厘米的轴距，几乎都毫无保留地贡献给了后排乘客。
这10厘米带来的乘坐体验提升是巨大的。
如果说RAV4的后排是“够用”，那途观L的后排就可以用“宽敞”来形容。
后排即便坐满三个身材正常的成年人，中间那位乘客的肩膀和腿部也不会感到过分的挤压。
如果你的家庭成员比较多，或者经常需要带着父母长辈一同出行，那么途观L的后排无疑会让他们坐得更舒服，长途旅行的疲劳感也会大大降低。
所以，那多花的一万块钱，首先换来的就是这种实实在在的、肉眼可见的空间优势和乘坐舒适度的提升。
对于那些把家庭成员的乘坐感受放在首位的人来说，这笔钱花得非常值得。
接下来，我们再聊聊两台车开起来的感觉，也就是动力系统。
这两款车的动力性格可以说是南辕北辙。
丰田RAV4荣放搭载的是一台2.0升的自然吸气发动机，匹配的是可以模拟挡位的CVT无级变速箱。
这套动力总成的最大特点就是两个字：平顺。
你开着它，无论是在拥堵的市区走走停停，还是在高速上巡航，动力的输出都非常线性、柔和，你几乎感觉不到任何换挡的顿挫感。
它不会给你很强的爆发力，但胜在稳定可靠，而且非常省油。
官方公布的百公里综合油耗在6升多，很多车主在日常驾驶中甚至能开出更低的油耗。
更重要的是，它只需要加92号汽油就行，这在油价日益上涨的今天，无疑能为车主省下一笔可观的长期开销。
RAV4的这种动力特性，非常适合那些开车风格比较温和，追求经济性和舒适性的消费者。
而大众途观L则完全是另一种风格。
它采用的是一台1.5升的涡轮增压发动机，匹配的是7速湿式双离合变速箱。
虽然排量比RAV4小，但因为有涡轮的加持，它的扭矩输出要强劲得多。
开起来最直观的感受就是，油门响应更积极，尤其是在中低速行驶时，只要你稍微深踩油门，就能感觉到一股明显的推背感，提速超车都显得信心十足。
在城市里等红绿灯，起步那一下往往能比旁边的车快上半个车身。
这种驾驶感受对于一些喜欢开车、追求一点驾驶乐趣的人来说，是很有吸引力的。
当然，这种更强的动力表现也需要付出一些代价。
它需要加注价格更高的95号汽油，实际的综合油耗通常也会比RAV4高一些。
所以，在动力选择上，就看你个人更偏爱哪种风格了：是喜欢RAV4那种不急不躁、细水长流的平顺安稳，还是倾向于途观L那种召之即来、充满活力的驾驶快感。
看完了外在和内在，我们再来算一笔长远的经济账，这包括了配置、后期保养和保值率。
在车内配置方面，途观L确实展现出了那多一万块钱的价值。
它的中控屏幕尺寸更大，并且内置了车联网系统，支持语音控制、在线导航、手机APP远程操作等功能，科技感更强。
像全景天窗、电动后备厢、自动空调这些能显著提升用车便利性和舒适性的配置，在途观L的入门版上也是标配。
相比之下，RAV4的入门版配置就显得朴素一些，座椅是织物材质，空调是手动调节，中控屏虽然支持手机互联，但没有内置的智能系统。
丰田的造车理念更倾向于把成本用在那些看不见但更关乎可靠性的地方。
然而，买车只是一次性投入，养车才是长期的支出。
在这一点上，RAV4的优势就体现出来了。
得益于其成熟稳定的自然吸气发动机和CVT变速箱，RAV4的保养费用在同级别中是出了名的便宜，小保养一次几百元就能解决，而且故障率非常低，让人省心。
途观L的涡轮增压发动机和双离合变速箱结构相对复杂，其保养费用自然也会高一些。
长年累月下来，两车在保养上的花费差距会逐渐拉开。
最后，还有一个非常重要的因素，就是保值率。
保值率就像是汽车的“剩余价值”，在你将来卖车的时候，它直接决定了你能收回多少钱。
丰田品牌，尤其是RAV4这款全球热销车型，一直以来都以其惊人的高保值率著称。
一辆开了三年的RAV4，通常还能卖出新车价的六成以上。
而途观L的保值率虽然在同级别中也不算差，但通常会略低于RAV4。
这百分之几的差距，在卖车时可能就是好几千甚至上万元的差额。
这么一算，RAV4在后期使用和转卖环节省下的钱，又在一定程度上抵消了途观L在配置和空间上的优势。
因此，回到最初的问题，12万买RAV4而不选13万的途观L，这并非是一个糊涂的选择，而是一个经过深思熟虑的理性决策。
如果你的购车首要目标是省心、省钱，追求极致的经济性和可靠性，希望车辆能成为一个忠实可靠、不给你添麻烦的伙伴，那么RAV4无疑是那个更合适的选项。
它虽然在空间和配置上没有那么多亮点，但它在燃油经济性、保养成本和保值率这些关乎长期利益的方面，都做得非常出色。
反之，如果你更看重全家出行的乘坐空间，喜欢更有劲的动力表现，并且对车内的科技配置有更高的要求，愿意为这些更好的体验多付出一部分预算，那么，多花一万块钱选择途观L，也绝对会让你感到物有所值。
这两款车没有绝对的好与坏，它们只是代表了两种不同的生活方式和用车哲学，最终的选择，完全取决于你自己的需求和价值观。
全部评论 （0）