说起来最近车圈里有个事儿挺热闹的,就是一家挺有名的车企被大家议论纷纷,说他们不光车子的样子跟别人家很像,就连车型名字也学着别人用,而且还是一整个系列都这么干。
这事儿一出来,就有人觉得特别过分,说作为一个国内外都算得上是响当当的大公司,这样模仿是不是有点说不过去了。
特别是提到蔚来这个牌子,他们旗下也有像ES系列这样的车型,结果这家公司也搞了个叫ES的系列出来,这让不少人觉得,哎,是不是有点太不把别人的创新当回事了。
很多人都觉得,要是蔚来的创始人李斌不是那么好说话的人,这种做法肯定会引来更大的争议和指责。
不过呢,对于这种说法,也有不少人表示不认同,他们觉得这完全是把事情搞复杂了。比如,有人指出,星途这个品牌,其实他们自己本来就有ES打头的车型名字,只是后面会加上数字来区分不同的型号,像ES-1, ES-2什么的。
这么看来,用ES这个组合,对他们来说可能更多的是一种延续,而不是刻意去模仿谁。而且,ES这两个字母的组合,也不是蔚来这家公司自己最先弄出来的,更没有谁申请了专利说只有他们能用。
讲到这里,很多人都会提到另外一个品牌,那就是雷克萨斯。雷克萨斯早在蔚来成立之前很久,就已经有了非常经典的ES系列轿车了。要真按这个逻辑去说,那蔚来自己用ES这个名字,是不是也算是借鉴了雷克萨斯呢,这个道理就说不清楚了。
所以啊,有人觉得,这种型号的命名其实没什么大不了的,没必要小题大做。大家普遍认为,如果只是简简单单的两个英文字母组合,就像ES这种,要说谁是原版,谁是抄袭,可能有点牵强。毕竟,字母组合的型号那么多,很难保证完全不重合。
还有些人表达了他们的看法,他们认为像奇瑞这样的公司,如果真的有高层做出这样的决策,那确实会让人觉得有点可惜。不过这都是个人的一些看法了。至于蔚来能不能因此去告对方,法律上来说,车型的命名权涉及到商标和知识产权的问题,具体情况会比较复杂,不是简单说告就能告的。也有人半开玩笑地说,本来看好蔚来ES8准备去订车,结果出了这档子事,干脆就不考虑了,这也反映了一些消费者心理上的变化。
说到抄袭造型,大家也提到了别的例子,比如捷途山海L系列的设计,就有人觉得跟理想的车子风格很像。还有风云A8L,也有人觉得它跟奥迪的车型有点撞脸。这些讨论都说明大家对车企的设计原创性还是挺看重的。
虽然蔚来旗下,轿车用的是ES系列,SUV用的是ET系列,有自己的区分方式,但当其他品牌也出现类似命名时,争议自然就来了。所以,关于这种命名方式,大家有各种各样的看法,有的觉得是跟风模仿,有的则认为这只是巧合或者市场上的常见现象。
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