话说智界V9的新式旋转座椅一公布,很多人立马就想到了老余(余承东)会不会又被那些爱找茬儿的人给骂惨了,毕竟这种事也不是头一回了。以前,大家先是说这种旋转座椅根本没啥用,就是个噱头,结果没过多久,好多其他牌子的车也开始学着装上类似的功能了,然后呢,就再也没人说它不好了,就跟现在大家对鸿蒙智行后面那个大投影屏幕一样,以前也有争议,现在基本都接受了,没人再叽叽歪歪了。这个过程,还挺有意思的。
智界汽车的高管赵长江就直说了,他们V9这款车最牛掰的地方,就是那个非常特别、可以转动的座椅设计。在他看来,造像MPV这种大空间的车,最重要的原则就是车子得主动去适应里头坐着的人,而不是让咱们这些使用者非得憋憋屈屈地去将就车里的空间。
这话说得,简直是说到心坎儿里去了。你那种真正的高级感,往往就是体现在这些让人意想不到的小细节上。智界V9作为鸿蒙智行家族里头第一款MPV车型,老余心里可是憋着一股劲儿,他就是想用V9这款车,彻底把现在高端MPV市场的玩法给洗牌一遍。
所以呢,智界的设计团队为了达到这个目标,不仅仅是弄了个特别漂亮的绒霞紫内饰,还大胆地搞了个行业里头从来没有人做过的旋转座椅。你想啊,车门一打开,看到座椅还能自己转过来,那种扑面而来的高档和贴心劲儿,瞬间就把人征服了。
要是你开着智界V9去接送重要的商务伙伴,他们坐进车里,座椅轻轻一转,客人肯定会感觉自己是受到了最高的礼遇,特别被重视,那种尊贵感一下就上来了。这不就是赵长江在他之前工作的那个大公司里,一直想实现却没能做到的那种,真正把人的感受放在第一位的,超级豪华又实用的体验嘛。
所以,也就不难理解为啥赵长江要一遍又一遍地强调,车子就应该去配合人,而不是人来凑合车里的地方。智界V9有了这个旋转座椅,就能轻松解决咱们日常生活中,无论是想要一个人安安静静地待会儿,还是跟家人朋友热热闹闹地聚一块儿,甚至是在车里跟客户进行一些正式的商务沟通,这些各种场景下可能遇到的不方便、不舒服的问题。
它能让每个乘客都感觉到,这车子是真的懂你,真的在为你着想,这种被体贴、被照顾到的心情,就是它带给用户的一种特别的价值。赵长江非常看好这个设计,他觉得啊,用不了多久,这种能转的座椅就不是什么稀罕玩意儿了,而会变成所有高级MPV都必须得有的基本配置了。
我看用不了多长时间,MPV这个市场里就会出现这么一个有趣的现象:大家一开始还对V9的这个旋转座椅各种怀疑,觉得是不是多余,慢慢地,用的人多了,大家就都明白它的好和方便了,再往后,可能好多人都会渴望自己开的车也能有这种旋转座椅了。
这种从被质疑到被接受,再到人人争相模仿的变化,想想还真是让人挺琢磨的。
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