退休后开车到处玩儿，挑了昂科威Plus这车真靠谱，我直接把老卡罗拉换成它，现在开车的感觉一下子就好起来了，空间大得能轻松伸腿转圈，坐里面也稳稳的舒服，以前那小车挤着难受，现在开车上路心情都亮堂了，卡罗拉那种窄巴巴的舱室压根比不上，高速跑起来油耗确实比卡罗拉多那么一丁点，大概百公里多喝个一两升，但换来这身板子的稳当和安静，绝对划算，花的油钱心甘情愿。要是天天在市区晃荡，卡罗拉那种小巧的车子也够用，就是风噪和路噪进来多，耳朵老嗡嗡的听着烦人。
比起同价位的途观L，昂科威Plus买着更实惠点，配置差不多，落地价低一截，省下的钱还能添点油去远点的地方转转。车子外头看着也带劲，混了美式的大气和现在的简洁线条，停路边一眼就认得出，不像有些车千篇一律没亮点。
话说回来，要是就近家附近上下班，昂科威Plus这台两点零涡轮加九挡的动力组合就有点用力过猛了，市区堵车时费油还费劲，开着不那么自在，这时候像CR-V那种混动版就合适，油耗低到百公里五六升，起步还顺溜不抖，市区穿梭起来轻松多了。
我这退休自驾的路子，正好沾上昂科威Plus的便宜，大空间让我拉上老伴儿行李箱子都不费劲，底盘调得软硬适中，过弯不飘，坑洼路也滤得干净，以前卡罗拉颠簸得腰酸，现在长途下来神清气爽。
置换的时候经销商还帮着办手续快，旧车卖了个好价，新车提来就上路，头一趟去郊外野营，空间里塞满帐篷和烧烤架还剩空儿，空调凉快均匀，不像老车吹风老偏一边。
高速上风阻小，噪音低到能聊天不喊，油耗多那点我算过账，一个月多跑一千公里，也就多花两三百块，相比这升级的享受，值爆了。
要是冬天出门，座椅加热和方向盘握着暖乎乎的，卡罗拉那会儿得裹厚棉袄，现在直接薄外套就行。外观的LED大灯照路亮堂，雨天雾灯也及时，安全感拉满。市区偶尔开它，停车位虽说比卡罗拉吃力点，但视野好，转向准，适应两天就顺手了。
跟途观L比，外观上昂科威Plus的格栅设计更张扬点，前脸霸气，侧面线条流畅，尾部灯组连起来看着现代。
动力上，两点零涡轮起步推背感强，九挡变速箱换挡丝滑，市区超车不虚，高速巡航稳如老狗。
内饰用料软乎，摸着不廉价，中控屏大而直观，语音控制点歌导航一说就灵，蓝牙连手机听歌不卡顿。
置换后第一周我就跑了五百公里，空间让我后排放了孙子的小自行车，前排杯架稳稳的，油门响应快，开着带劲。
舒适这块，悬挂吸震好，过减速带不弹跳，方向盘轻重合适，长时握着不累。
油耗在高速八九升，市区十来升，卡罗拉是六七升，但谁让我现在不赶时间，自在第一。CR-V混动适合上班族，电池辅助起步省油，纯电模式市区悄无声息，但自驾拉货它空间小了点。总之这车让我退休生活多出不少乐子，以前卡罗拉市区通勤凑合，现在昂科威Plus带我看山看海，值了。
全部评论 （0）