3月26日，车图腾发布消息，新腾势D9将在3月29日正式开启预售。 最引人注目的，是它搭载的第二代刀片电池和闪充技术。 新车电量从10%充到70%仅需5分钟，从10%充到97%只要9分钟。 这个速度，几乎颠覆了人们对电动车补能的传统认知。
更关键的是，这项技术在极端环境下依然可靠。 在零下20度的低温里，从20%充到97%只需要12分钟。 即便温度低至零下30度，完成同样的充电过程也只需要12分钟。 这意味着，北方用户在冬天也能享受到接近常温的充电体验，用车便利性大幅提升。
这次预售的新车将继续提供插电混动和纯电两种动力选择。 插混版搭载1.5T发动机和双电机，发动机最大功率115kW，前电机200kW，后电机45kW。 它的CLTC纯电续航有望超过400公里，完全能够满足日常通勤需求。 在亏电状态下，油耗仅为6.35升每百公里。
纯电版本则提供了更强劲的动力和更长的续航。 前驱车型搭载340kW电机，四驱车型前电机340kW、后电机70kW。 续航里程分为750公里和800公里两个版本。 这样的续航水平，即使进行长途跨城出行，也基本消除了里程焦虑。
设计上，新车外观延续了现款的整体风格，但在细节上有所调整。 前脸采用了全新的格栅造型，镀铬装饰更加大气。 它保留了原有的钻石切割设计语言，同时强化了立体层次感。 车身继续提供双色涂装选项，满足不同消费者的审美需求。
尺寸方面，新车的长宽高分别为5250毫米、1960毫米和1900毫米，轴距达到3110毫米。 这与现款车型保持一致，确保了车内宽敞的乘坐空间。 作为一款MPV，空间表现一直是腾势D9的核心优势之一，新款在这方面没有任何妥协。
根据网络信息，腾势D9在市场上已经取得了显著成绩。 截至2026年初，其累计销量突破30万辆，连续三年蝉联中国MPV市场销量冠军。 近期，它还作为博鳌亚洲论坛2026年年会的官方指定贵宾用车，服务全球政商领袖。
在智能化方面，新车预计将搭载最新的“天神之眼5.0”智能驾驶辅助系统。 这套系统能提供更全面的感知能力和决策支持，提升行车安全与便利性。 智能座舱的体验也将同步升级，满足用户对科技配置的期待。
从产品力来看，新腾势D9通过第二代刀片电池和闪充技术，精准击中了电动车补能慢的痛点。 同时，它在续航、动力、设计和智能化方面进行了全面升级。 这些改进共同构成了其强大的市场竞争力，有望进一步巩固其在高端新能源MPV领域的领先地位。
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