“km/h，前方货车突然掉落障碍物！”这不是电影特效，而是智己LS9的IM AD Max系统在封闭场地内完成的真实测试。
在逼近高速公路极限的速度下，这辆大六座SUV能自动识别危险，平稳地横向避让，稳稳回到原车道。
测试工程师说，关键不仅在于“避开了”，更在于“避得稳”，车身没有剧烈晃动，后排乘客的水杯都没有倾倒。
这个场景，恰好解释了智己LS9想定义的“真安全”。它不只是一个配置表上的参数，而是要把安全从“碰撞生存”的传统观念。
提前到“危险规避”和“极端失控救回”的层面。2025年年底上市的这款车，用32.28万起的价格，塞进了一套让传统豪华品牌都侧目的技术组合。
智己LS9全系标配的那颗520线超视域激光雷达，是目前量产车里的“顶配眼睛”。简单说，线数越高，“看”得越细、越远。
它探测距离超过300米。在高速上，它能比大多数搭载普通激光雷达的车，提前一两百米发现路中间的轮胎碎片或小动物。
提前这关键的几秒钟，系统就能更从容地决策：是减速、预警，还是像开头那样，规划出一条安全的避让路径。
这颗雷达和英伟达Thor芯片一起工作，让车有了L3级别的感知能力。它能识别交通指挥手势，也能在复杂的城市路况里，判断出施工区域的临时动线。
这套硬件的价值，在智己看来，首先要服务于最基础的安全。比如雨夜模式2.0，在暴雨或夜间视线极差时。
系统能把激光雷达、摄像头等所有传感器“看”到的信息融合处理，在中控屏上生成一个清晰的、超越人眼视野的实时道路画面，连被前车挡住的行人轮廓都能标出来。
主动安全的上限，往往由底盘来决定。智己LS9的“灵蜥数字底盘3.0”，听名字有点玄，但干的是实在活。它的核心是一个双向都能转24°的后轮转向系统。
这让一台车长近5.3米、轴距超过3.1米的大家伙，转弯半径缩到了4.95米。什么概念？比很多紧凑型轿车还灵活。在双向四车道的马路上，别人可能要倒一把才能掉头，它可能一把就过去了。
更关键的是后轮转向在高速上的作用。当车速超过一定范围，后轮会与前轮同向微微转动。这在紧急变线时，能大幅减少车尾的横向摆动。
让车身像一整块钢板那样平稳地平移。这就是它能在120km/h下完成高速避障的物理基础。车身姿态稳了，电子稳定系统介入纠正的负担就小了，成功率自然高。
这套底盘还有一个“王炸”功能叫“灵蜥爆胎稳定控制”。他们真的用枪击穿了一条轮胎做测试。在时速120公里突然爆胎的瞬间，系统能在0.3秒内识别到。
并通过对剩余三个车轮的扭矩进行精确的矢量控制，对抗爆胎产生的巨大偏转力，把行驶方向硬生生地“掰”回来，让车平稳减速、停到路边。这个过程，方向盘在驾驶员手里不会发生夺轮，减少了二次事故的风险。
安全的概念，在智己LS9上被扩展到了“全场景舒适”。他们发现，很多家庭用户，尤其是孩子和老人，坐电动车容易晕。
这不完全是加速快慢的问题，而是加速、刹车、转弯时，车身晃动的节奏让人不舒服。所以工程师给LS9开发了“舒享防晕模式”。
通过算法，让电机出力、刹车制动、悬架软硬的变化变得非常线性平顺，像一个老司机在开。中汽中心给了它一个防晕动A+级认证。
对于家庭用户，一些细节考虑得很细。比如B柱内侧有一个隐藏式的可伸缩护栏，孩子坐第二排时，可以拉出来防止他在行驶中爬到前排。
二排的4D机械按摩座椅，坐垫里有6个气袋，模仿人手“捏”的手法，长途时能缓解疲劳。还有一个“智控地暖”，在副驾和二排脚下铺设了石墨烯加热层，冬天光脚踩上去也是暖的。
这一切的基础，是它的“恒星超级增程系统”。它背着一块66度的电池，纯电续航能做到402公里（CLTC标准）。在城市里，它完全可以当作一台纯电车来用，一周充一次电是常态。
跑长途时，那台1.5T的增程器才启动，而且它的主要任务不是直接驱动车轮，而是高效地发电，让电动机一直保持充沛的动力。官方说它的综合续航能到1508公里，折算下来百公里综合油耗是2.81升。
充电焦虑也被考虑到了。全系800V高压平台，用超充桩，电量从10%充到80%最快只要16.5分钟。他们在零下20度的黑河做了测试，在这种极寒天气下，电池的冷启动性能依然能让超充的起始功率达到170kW，保证了冬天充电也不至于太慢。
智能座舱的芯片是目前顶流的高通骁龙SA8295P。面前是一块27.1英寸的Mini LED长条屏，清晰度和色彩都很好。副驾前方有一块15.6英寸的专属娱乐屏，第二排头顶还能降下一块21.5英寸的大屏。
有意思的是，这几块屏可以独立操作，互不干扰。副驾看电影，主驾的导航信息依然完整地显示在方向盘后的区域。
音响是全系标配的丹麦B&O，有22个扬声器。他们和音响工程师一起调校了一个“原声模式”，不做过多的音染，听起来更接近音乐制作人想让你听到的样子。在车身静谧性做得不错的前提下，这套音响的效果确实有百万级豪车的质感。
从2025年12月上市，到25分钟内大定突破5000台，智己LS9切入的是一个竞争激烈的市场。它没有去单纯地堆冰箱彩电大沙发，而是把“安全”作为了所有豪华和科技的基石。
用后轮转向和数字底盘来解决大车的笨重，用超强感知和算法来延伸驾驶员的反应极限，再用增程解决续航的焦虑。它传递的信息很明确：对于一辆承载全家人出行的车来说，安全，是最高级的豪华。
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