人民日报记者王欣悦采访张雪，张总聊起为什么不让新手买820这种摩托，他说因为这东西真危险，他自己能活到现在简直是奇迹，想让大家多珍惜命，少出点事。
张雪跟王欣悦聊的时候，直说这摩托太危险了，他以前骑车跑一百多公里时头盔都不戴，天天瞎飙车，现在想想都后怕，那时候摔一下就完了，他能活着真算运气好。现在情况不一样了，路好，网也方便，他想自己来提醒大家注意点，别像他以前那么莽。
那些大排量摩托，就跟把汽车的发动机塞到摩托上一样，速度快得吓人，新手上手容易出大事，一个弯道没控制住，直接就飞出去了。刹车也跟不上，瞬间停不住，肉包铁的结构跟汽车的铁包肉比不了，摔了人就遭殃。
中国这种车得管严点，每年能少死不少年轻人，尤其是冠军原型车那种，得好好敬畏，新手更别碰。某些人嘴上喊速度是信仰，却不敢骑自己造的车，挺可笑的。张雪这么限新手买，就是怕傻小子出事后，网上跟风骂他和他的机车品牌，好比之前某个牌子的事儿闹成那样。
要是不提醒，事故一出，网络就炸锅了。他这话说出来，才是大实话，大家听进去，就能少点遗憾。以前没人教他，现在他想当这个领头羊，告诉大家安全第一，骑车得慢慢来，别逞强。想想那些高速摩托，风呼呼刮，速度一提就飘忽不定，新手反应不过来，容易酿祸。
张雪自己经历过那些惊险时刻，摔过几次，侥幸没大事，现在年纪大了，更明白命金贵，得引导后辈别重蹈覆辙。摩托圈里，二轮车本来就晃荡，高速时更不稳，戴个头盔都救不了全部风险，他以前不戴，纯属赌命。
现在环境变了，他希望通过自己说说这些，帮大家避开坑。那些大功率的，引擎轰鸣，加速像火箭，可转弯或刹车时，车身轻，容易侧翻或冲出去。铁家伙包着肉的汽车多稳当，摩托就反过来，人肉在外头，磕碰一下就疼。严管这些车，不是坏事，能救人命。
张雪这么做，是真心为用户着想，提醒别把速度当命根子，得先保命。采访里，他反复强调，以前他那股子劲头，现在看是傻，现在他想拉大家一把，别让事故成遗憾。网络时代，信息传得快，好事也坏事也，他限购就是防患于未然，免得出事后舆论围攻。
那些号称专家的，实际自己都不敢试，嘴上说说而已。张雪不一样，他造车骑车都亲身经历，才敢这么直言。希望大家多想想这些，骑车时多留心眼，生命就一条，丢了啥都换不回。
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