近日，广州车展有一款极其有趣的“方盒子”引来了不少关注者的目光，它就是福特旗下的全新车型——智趣烈马。目前该车已开启预售，推出纯电版(墨钻25.98万元，长滩28.28万元)与增程版（远湾22.98万元、墨钻24.98万元、长滩27.28万元）两款共计5个车型。

作为一款对标方程豹5的新能源方盒子车型，智趣烈马增程版车型三个版本都拥有220km的纯电续航，1220km的综合续航里程。其纯电续航相较于豹5标准版125km版本要更加充裕，比长续航210km也要多出10km。最让人惊讶的还是该车的WLTC馈电油耗，达到了7.25L/100km，这个数据相较于豹5 WLTC亏电油耗8.43L/100km要低1L/100km以上，做到了同级别方盒子的最低值。

那么，作为福特在中国市场里铺垫的首款车型，它到底适合什么样的场景使用？智驾水平到底如何？拓展能力如何？下面，我们就带着这三个疑问来看看这款车。

问题一：它到底适合什么样的场景使用？

首先，福特智趣烈马的长宽高尺寸分别为5025mm×1960mm×1825mm，轴距为2950mm。相较于方程豹5长宽高尺寸（4890mm×1970mm×1920mm）明显要更长更低，而轴距更是要长150mm（方程豹5轴距为2800mm）。在空间设定上，这两款车其实相差无二。不过更低的车身高度，使得它在面对城区地库时会相当自如。

其次，福特智趣烈马虽然为方盒子造型，但是它的底盘架构为承载式，前后悬架为前双叉臂+后五连杆的布局，相较于方程豹5非承载底盘，前后双叉臂的独立悬架的搭配，可以断定这是一台兼顾城市偏向的SUV，且明显会更舒适，因为五连杆在过滤震动方面会比双叉臂更细腻，从豪华车的悬架就能推出这一点。而福特为了提升舒适性，在车身加入了32处空气动力学优化，其中最明显的就是车头贯穿式风道，降低风阻系数至0.352Cd，这样做好处是在高速行驶时能带来更低的风阻，进而降低风噪，提升动力等等，总之在城市操控体验上进行进一步优化。

相关配置方面，我们了解到智趣烈马还配备有双层夹胶玻璃，配备有真皮带按摩功能的座椅，后排座椅具有40°电动可调，俯仰角仅2.5/1.4deg/g，针对晕车优化20%，拥有同级最大前转轮角41.82°，在无辅助的状态下实现最小转弯半径5.75m，且拥有同级最小3m的最小转弯半径（有辅助）。从这一系列的配置来看，该车要明显更注重操控与细节，城市驾驶及舒适性体验上会优于硬派越野取向的方程豹5。

在越野相关配置方面，智趣烈马全系提供了四驱，且支持强制四驱功能，另外配备有前/后桥差速锁，同时提供智能越野地形模式，可融合激光雷达/摄像头/底盘传感器等信号检测感知地形，自动调节越野参数，10ms内自动切换驾驶模式。其中还包含了更专业的越野地形模式，在该模式下，车辆有10+项参数可调整，用户可自由设置，自定义驾驶模式。此外，该车360全景影像不再受限于速度，可常驻显示，并提供透明底盘功能，可540°全景影像显示。这些配置能判断该车在满足大多数出行的越野路段时能轻松搞定，且支持更专业的模式设定。

智趣烈马还有一项创新值得一提，就是越野360信息检索系统。简单点来形容，就是这套系统更像赛事越野车专门的数据显示屏，通过车身传感器将车辆的俯仰角、侧倾角、车身姿态等信息，显示在15.6英寸的MINI-LED屏幕上，还可通过70英寸的AR-HUD显示在前挡风玻璃上。这样的设定，无疑对于那些此前没越野过，后续想要去越野的人群，或者突然遇到前方极限路段的情况会比较适用，因为该功能降低了车辆对车主操控水平的要求，对于新人会更适用。

问题二：它的智驾水平如何？

福特智趣烈马尽管还未上市，但该车已经可以试驾，在体验的过程中，我们发现这台车的高速NOA对于路况的判断，以及对变道切入的点都十分准确，一点都不输当下主流的华为智驾。之所以有这样的水平，也离不开该车前沿的硬件配置。据信息显示，这套系统基于NVIDIA双Orin-X智驾芯片打造，总算力508 TOPS，配合12核CPU与31个传感器（含1颗激光雷达），感知面积相当于4个标准足球场，最远探测距离200米。

其实除了智驾辅助系统，智趣烈马还搭载了5纳米制程高通8255芯片，CPU算力高达230K，为“双脑”AI语音系统（豆包+DeepSeek）提供支撑，实现自然流畅的对话交互。15.6英寸MINI-LED中控屏具备2.5K高清画质与分区控光技术，确保强光下依旧显示清晰。另外，该车拥有7.5L冷暖冰箱，支持-6℃至50℃宽域调温。全车可选配21个扬声器的7.1.4声道全景声音响，集成五大音效，打造移动音乐厅级体验。车内提供的“小憩模式”，可一键联动放平座椅、折叠头枕，并同步调整空调、灯光与遮阳帘，30秒即可快速进入休憩状态。从这些不难看出，该车的智能水平在合资里都处于前列，对标方程豹5只会有过之而无不及。

问题三：它的拓展能力如何？

方程豹3的无人机版本上市，足以看出来方程豹品牌对产品拓展上的坚持。不过，福特智趣烈马这一点也做得不错，得益于烈马家族的基因，智趣烈马引擎盖预留树枝分离器安装位，拥有高达68公斤承载能力，还可拓展Go-Pro、钓竿、后视镜等多种户外装备，解锁百变玩法。同时，整车还有10余处Bronco Bolts锚点预留，利用这些锚点可以不改变车体前提下自由改装空间，灵活储物。

此外，智趣烈马还配备有行业唯一的量产电动36cm举升车顶，10秒即可自动升起，打造“恒温安心露营空间”。顶篷采用福特敞篷车同款材质，支持拆卸与个性化改装，并经过超7000次举升测试，安全可靠。“一键成床”功能，自动翻折头枕、放平座椅，快速形成2米大床，且不占用后备箱空间，免去需要腾挪行李的烦恼。

为实现更便捷的露营体验，智趣烈马的B柱空调出风口位置确保成床状态时不受影响，C柱充电接口在成床之后也就在手边。车内配备220V插座与5个Type-C接口（最高66W功率），支持双路供电与24小时不断电。尾门厨房则配备原厂轻量化铝合金桌板，承重达18kg，可内嵌电磁炉，结合6.6kW外放电功能，可同时带动电磁炉、电水壶等设备，轻松满足“三桌火锅同时开炊”的户外用餐需求。

为了能在越野时更加熟知路况，智趣烈马还创新提供了“旅行路书”功能。据了解，该功能内置45条精选路线，可基于实时定位自动推荐周边攻略，集成3D卫星地图导航，直观呈现地形地貌。同时，该系统不仅能智能推荐最佳拍照点与无人机起飞位，还能联动车身摄像头一键抓拍旅途瞬间并快速分享至社交平台，堪比“移动小红书”，极大提升出行乐趣。另外，旅行路书可在弯道前提前预警，提示弯道角度与建议车速，并结合全高程地图与车身传感器，实时显示经纬度、俯仰角等关键越野数据，全面辅助复杂路况驾驶。

最后：

透过这三个问题，会发现福特智趣烈马其实是一个均衡发展的方盒子产品，它不像方程豹5那么硬派，更多的是提供一个全场景的适应能力。从这一点来看，福特似乎在推出该车前，就有深入调查过国内人群的真正需求，想打造一款真正适合大多数家庭使用的强力产品，它的前景是火热的，从最近爆火的钛7就能看出来。如果后期上市，它能带来更多价格惊喜，我们估计它会是方程豹5的强大对手。