当“增程教父”理想开始把重心转向纯电，那个曾经像素级复刻其产品策略的问界，突然发现自己成了这条赛道上最坚定的留守者。这究竟是被迫固守，还是主动选择了一条更稳健的道路？在新能源战场瞬息万变的今天，问界正面临一场关于“坚守增程还是全面转向纯电”的灵魂拷问。
失落的“镜像”——问界的“跟随者”红利与困境
问界的崛起，堪称商业史上一次经典的“跟随者逆袭”。凭借对理想产品策略的精准复刻——M7对L7，M9对L9，问界享受了市场认知和定位的“跟随者红利”，迅速在高端新能源市场站稳脚跟。数据显示，问界M9累计20个月稳坐50万级车型销冠，2025年全年交付超26万辆，成为品牌不可或缺的销量支柱。
然而，当理想的战略重心悄然转向纯电，特别是其i6车型月销量突破1.5万辆后，问界突然失去了最直接的对标对象。从“挑战者”意外变为增程赛道的“留守主力”，这种身份的转变带来了舆论压力与市场期望的双重考验。更关键的是，市场正发出双重信号：增程车型目前仍是问界销量和利润的“现金牛”，2025年问界累计交付突破42万辆，其中增程车型占比超过90%；但与此同时，纯电已是不可逆转的行业大趋势，2025年增程车型市场占比从22%降至17%，而纯电占比突破60%。问界陷入了“路径依赖”与“未来趋势”的激烈拉扯中。
华为的“利剑”——赋能的双刃剑效应
问界区别于所有对手的核心优势，无疑是华为全栈智能解决方案这把“利剑”。鸿蒙座舱、ADS高阶智能驾驶等技术的加持，让问界在增程市场拥有了最强的差异化武器，有效弥补了其在传统机械制造和品牌积淀上的相对不足，实现了“科技定义汽车”。
在增程赛道，华为技术的赋能效果显著。问界M9的NPS得分达到89.2分，连续四次在新能源SUV中排名第一，这充分证明了华为技术对用户体验的提升。但在纯电赛道，这套智能系统能否成为决定性力量，却要打上问号。纯电用户不仅看重智能化，更关注三电系统核心技术积累、充电网络建设等基础能力。华为赋能是“雪中送炭”还是“锦上添花”，成为问界转型路上必须回答的问题。
以2025款问界M9为例，其纯电版虽然搭载了800V高压平台，30%-80%充电仅需0.25小时，但在三电系统等核心领域，问界仍需证明自己的技术实力。当补能体系快速完善，800V超充技术普及，充电网络加密，纯电车型的补能体验已经接近燃油车时，问界能否在纯电市场复制增程的成功，考验的不仅是华为的技术赋能，更是其整体技术体系的成熟度。
危险的“平衡术”——双线作战的资源博弈
面对行业变局，问界选择了“增程+纯电”双线并行的产品策略。2025款问界M9同时提供增程和纯电两种动力版本，增程版CLTC综合续航超1400公里，纯电版续航达630公里并支持800V超快充。这种“两手抓”的策略看似稳妥，实则暗藏风险。
双线作战对研发、供应链、营销、渠道等资源都是巨大消耗。当理想将研发重心向纯电倾斜，计划推出更多纯电车型时，问界能否在维持增程市场优势的同时，在纯电领域实现突破，考验着其资源平衡能力。是力有不逮的分散，还是游刃有余的布局，答案将决定问界的未来走向。
摆在问界面前的战略抉择异常清晰：侧重增程，可以继续深耕“现金牛”，将华为生态体验做到极致，但可能错失纯电市场窗口期；发力纯电，必须大力投入平台研发和技术追赶，但短期投入巨大，可能影响现有增程业务的稳定；寻求动态平衡，看似理想却执行难度极高。2025年以来，增程车型的销量增速开始下滑，而问界纯电车型占比不足10%，这种结构性失衡让战略抉择显得更加紧迫。
商业竞争中，最大的风险有时不是跟错了对手，而是跑错了赛道。当补能网络足够密集、充电速度足够快时，增程技术的生存空间将被大幅压缩，这已成为行业共识。问界依托华为技术优势，在增程市场建立了坚固的护城河，但这条护城河能守护多久，取决于其能否将技术优势转化为可持续的、难以复制的体系竞争力。
对于问界来说，加速向纯电转型还是继续深耕增程，把华为生态做到极致，这道选择题没有标准答案，但可以肯定的是，留给它犹豫的时间不多了。在新能源这个修罗场里，一步慢，可能就步步慢。理想已经出牌，现在，轮到问界亮出自己的底牌了。
你认为问界应该加速向纯电转型，还是继续深耕增程，把华为生态做到极致？
全部评论 （0）