宝马X5和奔驰GLE, 差3万块钱买到的却是两种完全不同的开车体验
要说起来, 宝马X5和奔驰GLE这对老对手, 这么多年来一直在较劲, 谁也说服不了谁。不过, 等我把最新的2026款两款车都好好开了一圈之后, 才发现这根本不是简单地比个高下, 而是摆在面前的两种完全不同的选择。
首先, 咱们聊聊大家最关心的钱和动力。这两款车, 价格上只差了差不多3万块钱, 但给人的感觉完全就是两回事。宝马X5的起步价定在了59.8万, 它的3.0升涡轮增压版本发动机动力特别猛, 能直接爆发出381匹马力, 从静止加速到一百公里每小时只需要5.5秒。
这动力表现, 在同级别里绝对是让人眼前一亮的。而奔驰GLE呢, 它的入门级价格要高一些, 达到了69.98万, 而且用的还是2.0升四缸发动机, 相比X5那种强劲的动力, 感觉就没那么冲劲儿了。
有人可能会觉得, 奔驰更多卖的是一种品牌形象和内在的豪华感, 这个说法没错。但话说回来, 这多出来的几万块钱, 在X5那里就能换来一个强劲得多的发动机, 让开车的人体验到完全不同的乐趣。
当我第一次踩下宝马X5的油门, 就能立马感觉到它那种直接和灵敏。它的自动挡变速箱换挡特别顺溜, 就像巧克力融化一样丝滑, 几乎察觉不到顿挫。车后面宽大的轮胎有315毫米, 这让它在转弯的时候特别稳当, 感觉车子就像在轨道上跑一样, 紧紧地抓住地面。
方向盘指哪打哪, 转向精准, 开起来特别有信心。底盘的调校呢, 既硬实又带点儿弹性, 让你能清晰地感受到路况, 但又不会觉得颠簸难受。开着X5, 真的会觉得它不是一台普通的SUV, 而是一辆能让你随时想撒欢, 想感受驾驶激情的车。
那种人车合一的感觉, 让你恨不得多开几圈。
而坐进奔驰GLE的驾驶室, 感觉就完全不一样了。车里各种颜色的氛围灯一下子亮起来, 高级的柏林之声音响里放出优美的音乐, 整个人瞬间就放松下来了, 根本不想开快车。
它的空气悬挂特别厉害, 能把路上的坑坑洼洼都给化解掉, 让你感觉就像坐在自家大沙发上一样舒服, 非常平稳。方向盘转起来也特别轻巧, 几乎不用怎么用力气。可以说, 奔驰GLE就是一台让你能彻底放松, 享受旅途的车, 你会更愿意让司机开车, 自己舒舒服服地坐在后排。
它带来的更多是一种尊贵和从容不迫的豪华体验, 不管去哪儿, 都是一种享受。
再说说空间, 这也是个挺有意思的对比点。以前很多人觉得宝马在舒适性上不如奔驰, 但这次国产的X5L版本, 直接把车厢中间的距离拉长了, 达到了3105毫米。这么一来, 后排空间就特别宽敞, 乘客可以轻松地翘起二郎腿, 还有很多富余。
相比之下, 奔驰GLE的轴距是2995毫米, 虽然也够用, 但和X5L放在一起比较, 就显得比较正常了, 没那么惊艳。X5还有一个挺实用的设计, 它的后备箱是上下两扇门打开的, 这种天地门设计, 如果出去露营或者野餐, 下面的那扇门打开就能直接当个小桌板或者观景台, 用起来很方便。
而GLE呢, 它的后排座椅功能可就齐全了, 不仅有加热功能, 还有通风和按摩, 跑长途的时候坐着是真的不遭罪, 特别舒服。这两款车, 都在用它们自己的方式, 努力地满足我们国内消费者的需求。
所以啊, 选择宝马X5还是奔驰GLE, 这个问题其实没有哪个是绝对正确的答案。喜欢X5的人, 大多是那种喜欢自己开车的人, 他们享受每一次转弯带来的快感, 享受掌控车辆的乐趣。而选择GLE的人呢, 更多可能是喜欢坐在后排被服务的人, 他们更在乎旅途中的那种舒适和放松的感觉, 希望每一段路程都能平稳又享受。说白了, 买这两款车, 你选的不仅仅是一辆车, 更是你想要的那种生活方式和体验。
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