预售权益很到位，抵扣金加上内饰配色限时赠送，在这个点位上买大型SUV的话小鹏GX是绕不开的一个选择。
其实我最感兴趣的就是这套增程和纯电同价的策略，这招儿玩得真好，在省去续航焦虑的同时又让你不用纠结选择哪种动力方式。
那么这辆车到底值不值得，我们就把视线拉回来看一下它里面装了些什么。
39. 8万的预售价可以得到5米2的大块头，并且还要加上双腔空悬、电磁悬挂以及7度后的后轮转向，这样的配置放在一起摆一摆就叫堆料。
零重力座椅的安全带也要集成在上面，这样的设计心思花了不少功夫，在里面坐上去真的有种坐在头等舱的感觉。
再加上33个扬声器，环绕感很强啊！不是一般的SUV能比的吧？这就是奔着旗舰去的目标。
说到智驾，就不能不提那套纯视觉方案了。
方案到底可行不可行还要看之后的测试，毕竟现在大家对于激光雷达还是挺信任的。纯视觉能否支撑旗舰品牌的形象还得打个问号呢？
但是说真的，这套4颗图灵AI芯片提供的3000TOPS算力已经足够了，并且硬件底子也是给够的，剩下的就看小鹏软件算法有没有造化吧。
我们再想想，大型SUV市场中纯粹的视觉方案是否真的有问题？
我认为不一定。
十年前，纯视觉完全不敢想的事情现在技术迭代的速度已经可以实现。
另外增程版与纯电版本价格相同，这是为了给消费者省心还是在试探电动车市场底线？
我们认为，这就是厂家在搞心理战了，并且不管你怎么选都会把钱都放进小鹏的口袋里。
归根结底，这款车就是要把性价比做到极致。
看看其他竞品，智己LS9也很好看，并且在空间利用率、配置等方面也有不错的表现。但是小鹏GX还是有优势的，在一些细节方面做得更好一点
现在的买车，就是图个配置高、空间大、坐起来舒服。
既然这车已经把所有的东西都给你了，那么剩下的那些关于纯视觉的争议就显得不太重要。
反正这车到店之后，您可以自己去试驾一圈看看好不好开。
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