不少朋友总会问我，在城里开个小车代步，到底图的是什么？
说实话，现在的路况让开着大车在胡同里钻来钻去真是受罪，还要担心停车位够不够大的问题。
今天看到五菱缤果Pro开始预售，价格在5.88万到7.28万元之间，在我心里那杆秤不由得动了一下。
这辆车既适合年轻人，也适用于那些希望从忙碌生活中得到片刻放松的人。
就像我们平时下馆子，并不一定非要去金碧辉煌的五星级酒店，反而是一些小而精致、味道地道的地方更让人舒服。
这车的外观采用的是所谓的新型复古设计风格，实际上就是给人一种舒服的感觉，在颜色上赫本绿、漫游银这两种色系很有高级感，并且巴斯夫漆面工艺也十分出色阳光一照就能看出层次分明普通车型是没有这种效果
坐在车里，松弛感表现得更加明显。
这车里的浮岛式中控台设计很有意思，不像有些车子堆砌了很多花里胡哨的按键，在留出的空间里面还给姑娘们准备了美颜柔光镜和长指甲专用开关。
很多车企老爱谈科技感，对咱们普通老百姓而言，科技感不是让你去研究复杂的算法，而是坐进车里后座椅包裹的感觉、手机一放就可以快速充电、想听歌导航语音喊出就立即响应这些实实在在的便利。
空间利用率方面，这款车做的很好，在家里偶尔多带两个人或者带着孩子出门的时候都足够使用了。后备厢下沉式的结构可以装下婴儿车、露营装备等物品，并且把它们塞进去之后还可以达到84.5%的空间利用效率呢！这种精打细算的设计才是我们生活中最重视的地方。“
咱们买车除了图个颜值、舒服外，最重要的是安全。
这辆车在车架子上花了很大功夫，百分之七十二的高强钢比例以及热成型钢板占比达到27%，这就像是你穿了一件防弹背心出门一样，在心里感觉很踏实。
神炼电池这块儿，五菱在这一块的口碑确实硬气，在三百六十万销量和零自燃的成绩面前，并不是谁都能做到。
再加上全系标配的ESC电子车身稳定系统以及自动驻车功能，在路口起步或者遇到紧急情况时，这套系统的帮助可以给你多一份底气。
说到底，这辆车就是个可靠的朋友，在平时不会显摆自己，但是到了关键时刻总是能顶得住压力。安全感比什么都实用。“
十二合一高集成电驱是这辆车的主要卖点。
咱们平时开车的时候，谁都不希望车子开两三年后动力下降厉害或者电耗特别大。
这套电驱系统获得了中国汽研五星评价，五大测试全部为A级，在效率和稳定性上已经达到了同级别顶尖水平。
想想看，这就好比买了一个耐用的老式收音机用了十年八年了声音还是那么清脆，在现在的汽车市场里这样的品质感真的很难得。
再加上海量的存储空间和快速的数据处理能力，十五分钟内就可以把电量从30%充到80%，你在这段时间里喝一杯咖啡的时间上车后就已经满血复活了。
最后再聊聊这个购车礼，孟子义代言这波操作确实拉了不少好感，并且还有一万一千元的宠粉礼包，在三电终身质保、车机流量免费等方面都切中了我们买车时最关心的地方。
这辆车不是用来养活的奢侈品，而是你生活中一个小帮手，在帮助你在忙碌的生活里过得更舒心一些。
如果你现在的预算正好在这个范围之内，想要买一台既能装得下全家人的出游装备又能在狭窄街道里灵活穿梭的代步车的话（缤果Pro），那么它确实值得你去店里试驾一下。
别总觉得小车没面子，在如今这个讲究效率和品质的年代里，能过上舒心、安全又精致的日子本身就是一种极大的脸面。这款车正好把这几方面都做到了极致。
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