法拉利将为车主更换实体按键方向盘

在去年法拉利就意识到，在推出SF90时，这家超跑制造商在为旗下首款混动动力超跑尽可能搭载新技术，于是在方向盘上采用了电容触控按键，而非传统的实体触感按键，哪知道车主们并不接受这样的设计。

用户反馈迫使法拉利在Amalfi的方向盘上重新采用实体按键，即便是刚刚发布的首款电法拉利车型Luce，从目前曝光的信息来看，也回归物理实体按键设计方案。如今，法拉利宣布为现有车型提供同样的升级方案。法拉利Atlanta经销商在上周发布消息称，现已可为Purosangue和12Cilindri更换配备实体按键的方向盘。

经销商只需更换包含所有控制功能的方向盘模块即可完成升级，无需将车辆运回意大利。安全气囊盖板保持不变。更换后的部件外观与原版完全一致，只是菜单、电话和巡航控制功能改为实体开关，其他控制功能如牵引力控制、雨刷和灯光等则维持原状。

法拉利并非首家回归实体按键的车企，但却是首家提供售后改装升级服务的。这家意大利汽车制造商与多家主流及豪华品牌一样，公开承认用电容触控或屏幕操作取代实体控制是一种倒退。如今，已经有许多车企正重新在新发布的车型上，引入实体控制设计。

当然，车企在设计上犯错也不是第一次，但是能够为老款车型提供解决方案就是另外一回事了，这种做法在行业里反而并不常见。但也可能是因为，法拉利的交付量并不算特别高，且用户群体都是有实力的高净值人群，促使法拉利愿意倾听用户意见并提供升级服务，这也是品牌的用户关怀体现。