从宝骏到五菱：星光730如何续写家用MPV传奇？

从宝骏到五菱：星光730如何续写家用MPV传奇？

当五菱星光730正式上市，这款挂着五菱车标的7座MPV立刻勾起了许多人的回忆——它与曾经创下百万销量的宝骏730有着千丝万缕的联系。作为家用MPV市场的"前辈"与"新秀"，两者虽一脉相承，却在时代演进中呈现出截然不同的产品性格。

核心定位：从"开创者"到"精耕者"

2014年推出的宝骏730，是真正意义上开创10万级家用MPV蓝海的车型。彼时它以"家庭移动客厅"为理念，用6.08万起的定价，让普通家庭实现"全家体面出行"的愿望，上市5个月就斩获超12万辆销量，累计用户突破百万，成为无数家庭的第一台7座车。

如今的五菱星光730，则是在宝骏730奠定的基础上进行精耕细作。它延续了"人民需要什么，五菱就造什么"的理念，更精准地锚定当下家庭用户对新能源、大空间、智能化的多元需求，从"解决有无"升级为"提升品质"。

关键维度：新旧对决的核心差异

1. 平台与空间：实用主义的进阶

空间是两款车的共同优势，但星光730实现了维度升级。宝骏730基于老旧前置前驱平台打造，2750mm的轴距搭配2+3+2或2+2+3布局，第三排腿部空间约680mm，后排座椅纯平放倒后可扩展出2300L载物空间，实用性毋庸置疑。

五菱星光730则依托新Z平台打造，轴距拉长至2910mm，第三排腿部空间直接提升至850mm，满员状态下后备箱仍能容纳2个28寸行李箱。全车25个储物格的设计，更细致地解决了家庭出行的收纳难题，只是第三排座椅无法隐藏的问题略显遗憾。

2. 动力系统：顺应新能源浪潮

动力是两者最鲜明的代际差异。宝骏730以燃油动力为主，提供1.5L自吸、1.5T涡轮增压等选择，匹配手动、CVT或双离合变速箱，1.5T版本百公里油耗约8.3L，满足了早期家庭对可靠动力的基本需求。

五菱星光730则紧跟能源转型趋势，一次性提供燃油、插混、纯电三种动力选择。其中燃油版百公里油耗降至7.2L，插混版亏电油耗仅5.3L，纯电版每公里成本低至0.1元，既覆盖传统燃油用户，也满足了当下家庭对低能耗的需求。

3. 安全与智能：配置的全面升级

在配置层面，星光730展现了明显的后发优势。宝骏730曾以55%高强钢车身、博世ESP和4气囊成为同价位安全标杆，但智能化配置仅停留在8英寸中控屏与基础车机互联层面。

五菱星光730则将安全标准进一步提升，采用六环高强钢车身，配备540°全景影像，全方位降低驾驶盲区。智能化方面升级为12.8英寸中控屏，搭载Ling OS系统，操作流畅度与功能丰富度远超宝骏730的SSP-LINK系统，更符合当下用户的智能用车习惯。

4. 价格与价值：性价比的传承

两款车都延续了五菱系的性价比基因。宝骏730售价区间为6.38-10.88万，以亲民价格让7座MPV走进千家万户。五菱星光730置换后起售价7.38万，虽入门价略高，但结合新能源动力、更大空间和更丰富配置，依旧保持了同级别竞争力，且整体价格低于传祺M6、吉利嘉际L等竞品。

结语：传承中的进化

从宝骏730到五菱星光730，我们看到的是家用MPV市场的需求变迁——从单纯追求"能坐下"到如今对空间、能耗、智能、安全的全面考量。宝骏730以开创者之姿写下了家用MPV的传奇，而五菱星光730则以更贴合当下需求的产品力，续写着"人民的MPV"的故事。对于消费者而言，这种传承与进化，无疑让10万级家用MPV有了更优的选择。