丰田,本田让让!王传福:这才是比亚迪真正“王牌SUV”,或10万级
说实话,我本来以为比亚迪今年会老老实实守着汉、唐这些老牌子过日子,结果没想到王传福又憋了个大招。
前两天内部消息传出来,比亚迪要推出一款全新的紧凑型SUV,预计售价就在10万级别。
我当时第一反应就是:它凭啥啊?
有一说一,现在10万级SUV这个市场,确实是卷得不行。
你看哈弗H6、长安CS75、吉利博越,哪个不是身经百战的老将?
丰田的威兰达虽然贵点,但人家品牌摆在那;本田的缤智虽然空间一般,但架不住省油啊。
比亚迪这时候杀进来,我是真的有点困惑。
但仔细想想,王传福这人从来不打无准备之仗。
当年秦PlusDM-i刚出来的时候,我也觉得一个做电池的能把混动做到什么程度?
结果呢?
月销三万+,把雅阁、凯美瑞都给干趴了。
所以这次的神秘SUV,我觉得还真不能小看。
1、技术底牌,比亚迪确实有两把刷子
按照目前透露的消息,这款SUV很可能搭载比亚迪最新的DM5.0超级混动系统。
说白了,就是在现有DM-i基础上再升级。
我琢磨着,比亚迪这套混动系统确实牛逼,综合油耗能做到百公里4L左右,这在同级别里真的是稳如老狗。
你可以说丰田的THS混动更成熟,也可以说本田的i-MMD更平顺,但架不住比亚迪这套系统能油能电,还便宜啊!特别是现在油价这么贵,一箱油能跑1000公里,这对年轻人的吸引力不是一般的大。
而且我听说,这次的新SUV在电池技术上又有突破。磷酸铁锂刀片电池2.0版本,能量密度提升20%,安全性还是那个针刺不起火的水平。就这么说吧,现在市面上敢把电池拿针扎的,也就比亚迪一家了。
2、设计理念,年轻人真的吃这套
我最近看了一眼比亚迪的设计语言变化,说真的,DragonFace3.0确实比之前好看太多了。以前的比亚迪车型,怎么说呢,有点像工科男的审美,功能性够用,但就是缺点灵气。
现在不一样了,海洋系列、王朝系列,哪个不是颜值在线?
特别是汉EV那个溜背造型,真的是把传统轿车的优雅和新能源的科技感结合得恰到好处。
这次的新SUV据说也会延续这个设计思路,前脸更犀利,侧面线条更流畅。
说实话,现在年轻人买车,颜值占了很大比重。你技术再牛逼,开出去让人一看就是“直男审美”,那也不行。比亚迪现在明显是摸透了年轻人的心理,设计上确实下了功夫。
3、配置水平,这才是真正的杀手锏
按照比亚迪一贯的作风,配置绝对是越级的存在。你想想,海豚一个A级车,愣是给你配个15.6英寸的中控屏;汉EV一个B级车,Nappa真皮座椅、丹拿音响该有的都有。
这次的10万级SUV,我估计至少会标配:
12.8英寸中控大屏*(这已经是比亚迪的标配了) DiLink4.0车机系统(流畅度秒杀一众合资品牌) L2级别辅助驾驶(包括ACC、LKA这些) *360度全景影像(停车小白的福音)
你可能会问,10万块钱能给这么多配置?我告诉你,比亚迪就是这么任性。人家垂直整合能力强,很多零部件都是自己生产,成本控制得死死的。
4、市场定位,瞄准的就是年轻家庭
我仔细分析了一下,比亚迪这次的目标用户应该就是25-35岁的年轻家庭。有孩子了,需要空间;刚工作几年,预算有限;对科技配置有要求,但又不想买太贵的车。
这个群体之前的选择确实不多。买合资的吧,配置低得可怜,要啥没啥;买自主的吧,要么设计老气,要么质量不稳定。比亚迪这次算是看准了市场空白。
而且我觉得,比亚迪在品牌力上确实有了质的提升。以前提到比亚迪,大家想到的是“便宜”、“代步车”;现在提到比亚迪,想到的是“新能源领导者”、“技术创新”。这个转变对销量的帮助是巨大的。
5、竞争对手分析,胜算几何?
说到竞争对手,10万级SUV市场真的是神仙打架。哈弗H6月销3万+不是开玩笑的,人家在这个价位深耕了十几年,口碑、渠道、售后都很成熟。
长安CS75PLUS也不是善茬,颜值在线,空间够大,1.5T发动机动力也说得过去。吉利博越虽然有点老了,但胜在稳定可靠。
合资品牌里,日产逍客、丰田威兰达这些虽然贵一点,但品牌溢价摆在那。比亚迪要想突围,靠的就是差异化竞争。
我觉得比亚迪的胜算在于:
1.混动技术优势明显,油耗确实低 2.智能化配置领先,年轻人喜欢 3.性价比突出,同样的钱能买到更多东西 4.充电便利性,纯电模式下通勤成本极低
6、市场前景,我的判断
坦白说,我对这款车的市场前景还是比较看好的。比亚迪现在的势头确实很猛,1-10月销量已经突破了300万台,这个成绩放在几年前是不敢想象的。
而且现在新能源市场的接受度越来越高,特别是一二线城市,很多年轻人第一台车就直接考虑新能源了。混动SUV既解决了续航焦虑,又享受了新能源的便利性,这个定位是很聪明的。
我预测,如果这款车真的能在10万级价位推出,月销破2万应该不是问题。前提是产品力要过硬,别像某些车企一样,概念炒得天花乱坠,实车一看就拉胯。
7、买不买?我的建议
最后说说买不买的问题。如果你是年轻人,预算在10-12万之间,对新能源技术不排斥,那我觉得这款车绝对值得关注。
特别是如果你平时上下班通勤距离不长,家里又能装充电桩,那这车的使用成本会让你爽到飞起。一度电跑5-6公里,一公里成本不到2毛钱,这比坐公交车都便宜。
但如果你是那种比较保守的用户,对新品牌、新技术有顾虑,那还是老老实实选择哈弗H6这种经过市场验证的产品比较稳妥。
不过话说回来,汽车行业变化太快了,今天的新技术可能就是明天的标配。比亚迪这几年的进步有目共睹,王传福这个“技术狂人”确实有两把刷子。
这款神秘SUV如果真的能在10万级推出,确实有可能成为比亚迪的又一个爆款。丰田、本田这些传统巨头,确实该好好琢磨琢磨怎么应对了。
个人观点,仅供参考。
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