海狮焕新颜，智能驾驶普及，十万级车型配激光雷达

2026年年初，比亚迪海洋网像是换了一身新装备，悄悄地在产品线上完成了一次大跃迁。过去，宋PLUS DM几乎是它的“门面担当”，如今，却是一整套新车型轮番上阵，撑起了自己的舞台。

海狮05 DM改款后，彻底告别了老款那种“战舰风”设计，换上了海狮05 EV的家族新装：贯穿式灯带像一条光影长河，镀铬侧裙闪着细腻的光，梯形格栅依旧稳健，但整体线条更直、更干练，年轻感一下子提了上去。尺寸依然保持4620mm车长、2770mm轴距，动力还是1.5L插混，不炫技、不抢戏，像是那个默默干活，但关键时刻让人踏实的朋友。

相比之下，海狮06 EV这次是真正发力。虽然车身尺寸没变，但后电机从180kW跳到240kW，最高时速提升到210km/h，续航也拉到620km，电池容量起步就是75.6kWh。更令人惊喜的是智能化部分——可选激光雷达，搭载“天神之眼B”系统，高速和城市道路上都能实现自动辅助驾驶。在15万级纯电SUV中，这几乎是“质的飞跃”，从前完全不敢想，现在却成了标配的选项。这不是简单的堆配置，而是把高阶智驾真正普及，让更多人用得起、用得上。

海豹06 EV也在更新，外观更简洁利落：前脸导流槽换成竖三角形，尾灯拉直，扩散器取消，整体视觉更贴近秦PLUS的风格。车长4870mm、轴距2820mm，64.3kWh电池带来630公里续航，有120kW和240kW两种动力版本，可选激光雷达，中型纯电轿车居然也能实现NOA——这明确告诉我们，技术下沉是真的，不是营销口号。

接着，全新海豹07 EV登场。这是一款中级轿跑，车长近5米，轴距达2900mm，单电机功率240kW，69kWh电池组，续航达到705公里。车顶的瞭望塔式激光雷达造型抢眼，智能系统与海狮06 EV一致，溜背式外观配合低风阻设计，不仅好看，还提升了性能效率，这种兼顾视觉与实用的手法让人眼前一亮。

未来的阵容也在酝酿——海豹08和海狮08将冲击高端市场；小巧的海鸥将升级到60kW电机起步，并可选激光雷达，让10万以内的纯电车也能实现智能驾驶；海豚将换上100kW电机和激光雷达。这一系列动作，把原本30万级别车型的高端配置一步步下放到10万到15万的区间，宛如一条高速运转的生产线，源源不断地把技术“喂”到市场。别人还在一年一次改款，比亚迪却把新技术当作日常补给，一波接一波地投放——像是在告诉同行，智能化不该是奢侈品，而是人人可享的基础配置。