家用MPV市场变天了，奥德赛车主有点慌！
他当初是看中了奥德赛的魔术座椅，觉得特别方便，还有本田混动，省油啊，在城市里开也灵活，想着家用挺好的，可是现在，好像有点不一样了。
威然这些车，空间那么大，价格也实惠，看着就让人心动，当初买奥德赛的人，现在是不是有点后悔，这话说不准，大家都在想，这到底是怎么一回事。
威然车长5米3，空间是真的大，跟GL8，赛那差不多，后排放几个登机箱，那都不算事儿，奥德赛呢，4米8的车长，空间就没那么占优势了，想装大件东西，有点费劲啊，如果家里人口多，经常出去玩，就有点不够用了。
威然全系2.0T发动机，动力杠杠的，后多连杆独立悬架，跑高速变道，稳得很，奥德赛呢，2.0L混动，平顺是真平顺，省油也是真的，但是后扭力梁悬架，满载爬坡的时候，噪音有点大，有点影响体验，也不是不能接受，可总觉得差了点什么。
威然车身长，转弯半径也大，新手开起来，有点压力，停车也得小心翼翼的，奥德赛就不一样了，车身灵活，老旧小区也能轻松应对，这个确实是奥德赛的优势，不能否认，在城市里开，还是方便。
威然现在17万起步，性价比是真的高，比奥德赛能省下8，9万，这可不是小数目，奥德赛落地价都要近26万了，价格一直很坚挺，没什么优惠，这么一对比，很多人都会觉得买威然更划算，但是，也不能光看价格。
威然车身结构更结实，发生追尾事故，安全性表现应该更好一些，奥德赛主动避险能力强一些，但是车身结构，在碰撞中可能稍微吃亏，当然，谁也不想发生事故，安全才是最重要的，这话说得没错吧。
威然的车机系统，是真的有点卡，语音助手反应也慢，油耗也相对高一些，奥德赛混动系统，油耗低，满足城市通勤需求，这点确实是奥德赛的强项，谁不喜欢省油呢，尤其是现在油价这么高，可是在其他方面，奥德赛是不是有点落后了。
现在新能源MPV越来越多了，赛那双擎，腾势D9这些，能耗低，静谧性好，智能化体验也更好，证券分析师说，本田混动技术，已经落后于中国新能源品牌了，这话说得有点直接，但是也反映了现在的情况，可能本田需要加油努力了。
威然现在靠着“油车最后的堡垒”吸引一些务实派用户，他们觉得，新能源车还是有点不放心，油车更稳定，更可靠，但是，新能源MPV普及是趋势，油车以后可能会被替代，这是不可避免的，很多人都这么认为。
买车还是要看自己的需求，奥德赛适合在城市里开，上下班代步，威然适合家里人口多，经常出去玩，长途旅行，要是追求性价比，能接受威然油耗高一点，那威然确实是个不错的选择，毕竟价格摆在那里，省下来的钱可以做很多事情。
大家都在想，到底该怎么选，这真是个难题，很多人看完这个故事，都会去想，自己当初的选择是不是对的，或者以后该怎么选，其实，买车没有绝对的对错，只有适不适合自己，冲动消费，不可取。
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