你认为未来会是怎样的一种状态？
反正我挺期待的。
等到2026年的时候，新能源领域将会上演的一场大戏就是技术革命。
那时候选车的时候不能只看马力，电池技术路线才是硬杠子。
买车的人谁不想买一个越安全越好，尤其是那些经常长途驾驶的家庭用户来说电池的安全性就是生命线。
目前产业链上电解质材料、硅基负极等都在悄悄发生变化，电池厂忙得热火朝天的样子，在这种情况下你等着瞧吧普及速度很快。
说实话，这笔账我们得算清楚。
等到2026年的新国标实施之后，大家就一起在安全指标上下功夫了，在那时固态电池的性价比就会显现出来。
用同样的钱买一辆更安全、寿命长的车，这买卖肯定划算。
刚开始的时候肯定有溢价，但是只要干法工艺成熟了之后成本降得很快。
往后看的话，到2030年的时候如果全固态电池普及了那就是真正的游戏规则改变者。
目前的半固态电池就是个过渡时期的改进版，虽然很好用但是还不是最终的形式。
问一下我这个技术怎么落地的话，其实行业内分了三种类型：半固态、准固态以及全固态。
说对了，那层固态电解质就是防火墙，在以前我们怕高温、害怕碰撞的时候有了它以后在高速公路上开车就有一种踏实的感觉液态电池真的给不出。
全固态电池能量密度翻倍，轿车不用背重壳也能超长待机了。
宁德时代、比亚迪这两家大公司都已经有了时间表，到2026年下半年的时候顶配车型就要换上这颗强心脏了。
这不是实验室里的样品了，而是要装到车子里的东西。
我们现在用的液态锂电池就好比往杯子里加水，早晚都会溢出来一样，在能量密度上已经到达了瓶颈。
固态电池就是把果汁换成了果冻，安全系数很高。
有人觉得这事儿听起来像科幻小说里的情节，不信的话再过一年充一次电跑上千公里都不起火的事儿就快实现了。
如果电池技术真的能突破这个瓶颈，那么以后买车的时候我们更加关注的是品牌溢价还是实实在在的电池安全呢？
这其实也挺耐人寻味的。
还有啊，固态电池真的普及了的话咱们普通老百姓就是第一批去尝鲜的吧？还是要再等几年看情况怎么样。
这要细细地去体会。
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