说起来买辆家用车啊，很多人都琢磨，到底买个什么价位的才最划算呢，能用着舒心又不至于花太多钱。
你看，最近一些数据就挺有意思的，大概四十多点的家庭，也就是百分之四十五吧，他们选车的时候，都把目光锁定在十万到二十万这个区间。
还有不少家庭，差不多是百分之三十七，他们觉得十万块钱以内的车就挺好了。
这么一算下来，绝大部分家庭，超过八成呢，买车就集中在这两个价位了。
很多人都觉得，这个价格段的车，开出去既不掉价，配置功能也都够用，最用起来还特别省钱。谁都想买个让人看着舒服，自己开着也舒服的车，但又不想为了这个投入太多，让生活压力变大，所以这种平衡就显得尤为重要了。
所谓有面子，其实也不是说要多豪华，而是说这个车能满足日常的出行需求，无论是上下班通勤，还是周末带着家人去玩，甚至亲戚朋友坐了你的车，都觉得这车还挺不错的，看着也挺精神。
它不需要特别张扬，但也不能太寒酸，就是那种普普通通，但又不失体面的感觉。这让车主在各种场合都能感觉到比较自在，不会因为车子的问题而觉得尴尬。开车出门，不用担心车子有什么小毛病，也不用担心别人对你的车指指点点，就是一种很安稳、很踏实的感觉。
再说配置够用，就是指车子该有的基本功能都有了，比如常见的空调、音响、电动车窗、中控屏幕这些，开车时能导航，听听歌，坐着也舒服。还有就是安全方面，像是主副驾驶座都有安全气囊，刹车防抱死系统，电子稳定程序这些，都是现在车子的标配了。
这些配置组合起来，完全能满足大部分家庭的日常使用，不需要那些特别高科技、平时也用不上的炫酷功能。花钱买这些实实在在的配置，比追求那些华而不实的东西划算多了，毕竟我们买车是为了代步，是为了方便生活，不是为了堆砌各种很少用到的花哨功能。
至于经济，这可就包括了好几个方面了。首先是买车时候的价格，十万到二十万的车，大部分家庭咬咬牙都能够得着，不会对家庭的存款造成太大压力。再来就是用车成本，比如加油，这些车大多都是小排量发动机，油耗不高，平时跑起来很省油钱。
还有就是每年的保养费用，还有保险费用，这些都是固定开销。一般来说，这个价位的车，维修保养的零件也比较便宜，而且很多小店都能修，不像豪车那样，去一趟品牌店就得大出血。时间久了，这些省下来的钱加起来可不是个小数目。
更何况，这些车型因为保有量大，市场认可度高，将来想换车的时候，二手车的保值率也还不错，不会亏太多，等于说你开几年再卖掉，也亏不了多少，这在经济上是相当划算的。
拿丰田卡罗拉举例子吧，它就经常被大家拿出来说，觉得它特别适合普通家庭用来代步，是性价比很高的选择。这车之所以受欢迎，就是因为它特别省心，质量过硬，不容易出毛病。开个几年，除了正常保养，基本上没什么大问题要操心。
而且它的油耗确实低，特别适合日常上下班或者长途出行，真的能帮你省下不少油钱。再一个就是丰田这个牌子，在中国消费者心里口碑一直都很好，觉得它质量可靠，开着踏实。卡罗拉的空间也设计得比较合理，坐进去不会觉得太挤，一家人出行也挺舒服的。
加上它遍布全国的售后服务网点，维修保养起来特别方便，零配件也容易找，价格也不贵，万一真出了点小刮擦什么的，修起来也方便快捷。这些因素加起来，就让卡罗拉在同价位车型里显得特别突出，成了很多家庭考虑买车时的首选。
它就像是家里的老物件，虽然不花哨，但特别耐用，让人放心，真是个省钱又省心的好选择。
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