广汽传祺在MPV产品线上似乎失去了战略方向，曾经对标的别克GL8已推陈出新多代并推出纯电高端版，传祺M8进步缓慢难追赶竞争

广汽传祺在MPV市场上的路子好像走偏了，本来它瞄准的是别克GL8那种热门车型，结果GL8已经换了好几代产品，现在还直接推出一款高端纯电动版，传祺M8的更新速度太慢，很难跟上这种快节奏的竞争。

别克的这款新车叫至境世家纯电版，刚刚正式上市，起步价就定在48.99万元，车子用的是一个全新的底盘系统，能支持高压快充，简单说就是充电时间短了很多，不会让人等太久，设计上也跟上了潮流，外观内饰都挺时髦，智能功能齐全，比如语音控制和自动驾驶辅助那些大家爱用的玩意儿，全都配上了，感觉它直接能和理想MEGA这种对手较量。

传祺M8呢，过去几年基本没啥大动静，车子硬件和软件都停留在老水平，面对别克这样的对手，它的市场份额就越来越吃力，只能靠把上一代车型的价格拉低来冲销量，可现在买家眼光高了，这种打折方式的效果也渐渐弱下来，销量维持得费劲。

回想传祺M8刚出来时，它在空间和舒适度上还算能打，座椅能灵活调整，家庭用车挺合适，但现在竞争这么猛，别克GL8不光迭代快，还在电动化上领先，传祺要是继续慢吞吞的，就容易被甩开。

别克这次纯电版不只充电快，电池续航也做得稳，市区开一整天不成问题，安全配置像碰撞预警和多 airbags 这些基础的都标配，高配还能加些娱乐系统，音响效果好，玩游戏看电影不卡顿。

传祺M8虽然价格亲民点，但缺少这些新鲜元素，买家一看新车对比，就觉得它有点过时了。

市场数据也显示，别克GL8系列销量稳居前列，纯电版一出就吸引了不少高端用户，转而传祺M8的订单量下滑明显，经销商压力大。

传祺之前在MPV上靠M6和M7这些车型起步，还不错，但M8作为旗舰，本该冲高端，结果更新周期拉长，错过了电动浪潮，竞争对手像丰田埃尔法和本田奥德赛也都在加码智能化，传祺的处境就更尴尬。

传祺需要在产品迭代上加速，不然在MPV这个热门赛道上，追赶别克GL8的脚步会越来越远。