别乱买！1-10月合资SUV销量榜，途观L丢冠，CR-V第6，锐界第28

在国产新能源主导市场的今天，合资SUV依旧有着庞大的销量。据2025年1-10月合资SUV销量榜显示，合资SUV前10个月依旧有11款车型销量突破10万辆大关，拥有庞大且忠实客户群体的德系和日系车占据了榜单的大部分销量，相互之间竞争也最为激烈。拥有出色口碑的丰田RAV4荣放在本轮销量争夺中脱颖而出，位居榜首，途观L遗憾丢冠，卡罗拉锐放跻身前3，本田CR-V无缘前5，途岳、昂科威Plus、奥迪Q5L位居前列，皓影、逍客、汉兰达未进前10，铂智3X以新能源车之姿闯入前20名，奇骏、途昂、锐界也以稳定的表现位居前30名之列。别乱买！1-10月合资SUV销量榜，途观L丢冠，CR-V第6，锐界第28

详细来看，合资SUV前10个月还没有出现销量在20万辆以上的车型。RAV4位居第一，交付量为176869辆，紧随其后的途观L销量少了1.2万辆，差距拉大，卡罗拉锐放、探岳、锋兰达都超14万辆，昂科威Plus月均销量成功破万，是美系车中少有的亮点，BBA中宝马X3掉队，6万多的销量比奥迪Q5L、奔驰GLC少了4万多辆，皓影也和CR-V有明显差别，沃尔沃XC60铂智3X都5万多辆，凯迪拉克XT5、奔驰GLB、马自达CX-5虽跻身前30名，但销量仅有两三万辆，表现一般。

自第31名开始，月均销量都在2000辆以下，奕跑引领榜单，前10个月交付了18300辆新车，性价比一般的普拉多依然在国内市场占有一席之地，今年前10个月售出17746辆新车，甚至超过了途胜、狮铂拓界等韩系车，别克E5、探险者、领睿只有万辆出头，途铠已跌至第50名，缤智、劲客、XR-V都不足5000辆，柯米克、柯珞克等冷门车型仅有2000多辆，智跑、飞行家、标致5008排名垫底，月均销量仅百辆出头。