10万~20万预算，8款燃油SUV真实体验与冷门细节
十来万买辆SUV，身边亲戚朋友一问，总绕不开瑞虎8。老王家那台灰色的，春节拉着一家五口回乡下，不夸张说，比村里大多数紧凑型都显得高大。后备箱装满年货还能塞俩小板凳。他自己最满意的就是空间，说实话，这价位你想找比它更能装的真不多见。不过这车底盘有点硬，每次过村口那个破水泥路，小孩都喊屁股麻。师傅前阵子换减震器，还调侃：“奇瑞底盘做得结实，就是舒适差点意思。”动力倒是没啥毛病，1.5T开起来省心，油耗也稳当，就是1.6T贵了不少，他觉得没必要。
哈弗H6我同事用了一年多，他最喜欢的一点是隔音和底盘厚重感，有时候堵在二环上关窗听不到外面吵闹声。他媳妇嫌弃发动机起步肉，说跟瑞虎8比总慢半拍。长城那套人机工程确实顺手，上手快，但群里有人吐槽油耗偏高。我去试驾时销售悄悄说，其实1.5T版本主要图稳定耐用，不追求推背感就行。
再往上看十五六万这个区间，我舅今年刚提了辆瑞虎9。这车第一眼看过去，比普通中型SUV还要气派些。他家孩子个头高，一坐进去后排腿伸直都够不到前座椅。有次下雨天我们仨成年人加两个小孩一起进出，全程没觉得挤。内饰摸起来软包挺多，据他说主驾驶还有通风加热功能（不过夏天容易误触）。2.0T动力账面很强，可惜实际开着偏舒适，不像年轻人喜欢那种运动劲儿。但他老婆特别满意，说高速安静、坐着舒服才重要。
星越L这车在我们本地算新宠，好几个朋友去年入手。一哥们讲配置丰富到让人挑花眼，从360全景到L2辅助都有，而且做工扎实不输合资。同样价钱，这空间和静谧性真的是国产品牌里数一数二。不过需要95号汽油，有些地方不好加，加上26款马上升级272马力，现在买现款有点纠结——他微信发语音抱怨：“早知道等等新款。”
十八九万能选合资的话，大众途观L和探岳还是有市场。有回陪表弟去4S店试驾，两台都是德系味道浓厚的小伙子最爱，看着外观不算大但内部挺宽敞。“三大件”被销售吹成金字招牌，不过方向盘上的触控按键真心难用，经常误操作。我问维修师傅，他笑说双离合变速箱虽调校好，但遇上下坡堵车偶尔还是会顿挫，“AT变速箱终归靠谱”。
别克昂科威PLUS则是美系传统风格代表。我姨夫去年换了这台，每次自驾游回来都夸乘坐舒服、隔音好，高速跑长途稳得很。但低速时变速箱反应慢半拍，有时候红绿灯起步稍微踩急一点就会顿一下。据他说25款内饰缩水明显，没有24款那么精致，用料方面“越来越抠门”。不过2.0T动力表现不错，也没有传言中的费油问题。
到了二十来万档位，要么选汉兰达，要么锐界L。本地出租司机老刘特意捡了个汉兰达5座版，因为7座第三排太鸡肋，“谁家天天拉七个人？”第二排空间阔绰，再堆几个行李箱轻松搞定。这套2.5混动系统据他说除了噪音大之外基本不用操心故障率，很皮实，但内饰塑料感重，“丰田嘛，就图省心。”
锐界L倒是在群里讨论度一直居高不下。一哥们混动版跑高速反馈：马力足、高速超车信心足、第三排还能正常坐成年人（他丈母娘专属）。但对比上一代车型底盘感觉单薄些，每次过减速带声音明显，不过整体来说依然扎实耐造。不少人更青睐混动版，只是日常保养费用略贵一点罢了。
最后插句题外话，上周邻居家的哈弗H6突然打火困难，以为电瓶坏结果检查发现原来空滤太脏导致进气不足——这种小毛病平时容易忽视，多亏修理厂老李经验丰富随手解决。不管国产还是合资，这类细节其实才是真正影响日常体验的东西吧。
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