10-15万，3款王炸性价比非常高的新能源轿车

10-15万，3款王炸性价比非常高的新能源轿车

哎呦，最近这新能源车市场啊，简直就是群魔乱舞！

每天都有新车往外蹦，搞得我这老司机都有点眼花缭乱的。

但是吧，10-15万这个价位段，确实出了几款让人眼前一亮的狠角色。

今天咱就聊聊这三款车，保准让你看完就想下定金！

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第一款：比亚迪秦PLUSDM-i-稳如老狗的混动王者

它凭啥能在这个价位段称王称霸？有一说一，比亚迪这套DM-i混动系统，确实有两把刷子。

先说说价格，11.18-14.58万，这个定位就很巧妙。你可以说它贵，毕竟超过11万了，但你也不能说它不值，毕竟人家给的配置和技术含量摆在那儿呢。

动力这块儿真的没得说，1.5L发动机配电机，综合功率197马力，百公里加速7.3秒。

关键是油耗，NEDC工况下百公里油耗3.8L，这数据真的是让传统燃油车瑟瑟发抖啊！

我试过好几次，市区开空调的情况下，油耗基本稳定在4L左右，这在同价位车型里简直就是降维打击。

空间表现也挺让人意外的，轴距2718mm，后排坐个1米8的大个儿问题不大。内饰设计虽然谈不上惊艳，但该有的都有，12.8英寸的旋转大屏确实很唬人，操作起来也算流畅。

但架不住它也有毛病，比如隔音确实一般，高速上胎噪风噪都比较明显。还有就是后悬架用的扭力梁，虽然日常够用，但总觉得差点意思。

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第二款：埃安AIONS-纯电动的性价比之王

AIONS这车，真的是让人又爱又恨。爱它的续航和配置，恨它的品牌力度还是差点儿火候。

先说说最吸引人的地方，13.98-17.58万的价格，标配510km的NEDC续航，这个数据在同价位里真的很能打。

我之前开过一段时间，日常通勤基本一周充一次电就够了，充电成本算下来一公里也就几分钱，比坐公交都便宜。

设计这块儿确实下了功夫，外观看起来挺有未来感的，内饰也比较简洁大气。12.3英寸的液晶仪表盘加上12.3英寸的中控屏，视觉效果还是很不错的。座椅的包裹性和舒适度也都过得去，长途开车不会太累。

性能表现中规中矩，184马力的永磁同步电机，百公里加速7.9秒，虽然谈不上暴力，但日常超个车什么的完全没问题。关键是这车的智能化配置给得挺厚道，L2级别的辅助驾驶基本都有，用起来还算靠谱。

就这么说吧，如果你对品牌没有特别执着的要求，纯粹就是想要一台省心省钱的代步工具，AIONS确实是个不错的选择。但要说面子工程，可能还是差点意思。

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第三款：零跑C01-后来居上的黑马选手

零跑这个牌子，说实话以前我都没怎么关注过，但C01这车一出来，还真让我刮目相看了。

价格区间14.98-21.58万，虽然起步价稍微高一点，但配置给得是真的厚道。

标准续航版本CLTC工况下能跑525km，长续航版本更是能到717km，这个数据就算放在20万以上的车型里也不落下风。

最让人惊喜的是这车的尺寸和空间表现，车长接近5米，轴距2930mm，这已经是中大型轿车的水平了。后排空间大得离谱，跷二郎腿都没问题，后备厢容积也有506L，家用完全够了。

配置方面更是给力，标配3个激光雷达，这在15万左右的车型里基本找不到第二家。自动驾驶辅助功能相当丰富，虽然现阶段可能用不太上，但至少证明了技术实力。

动力表现也挺不错，后驱版本200马力，四驱版本400马力，百公里加速最快能到3.66秒，这个数据真的是很暴力了。

但是吧，也不能光说好的，零跑毕竟是个新品牌，在售后服务网络和品牌认知度方面还是有欠缺。而且这车上市时间不长，长期可靠性还需要时间验证。

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买不买？我的建议

说了这么多，到底选哪个呢？

如果你注重油电混合的实用性，不想有里程焦虑，比亚迪秦PLUSDM-i是最稳妥的选择，毕竟比亚迪在新能源领域的技术积累和市场表现都摆在那儿。

如果你就想要纯电动，预算控制在15万以内，AIONS的性价比确实很难被超越，510km的续航基本能满足大部分人的日常需求。

如果你预算稍微宽裕一点，想要更大的空间和更前沿的技术配置，零跑C01值得考虑，虽然品牌力弱了点，但产品力确实很强。

有一说一，现在这个时间点买新能源车，真的是个不错的选择。技术相对成熟了，价格也比较合理，充电网络也在快速完善。但记住，买车这事儿还是要结合自己的实际需求，别光看参数和配置，试驾体验也很重要。

个人观点，仅供参考‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌