米兰车展，本该是一场关于机械与激情的盛宴，结果却被一位中国车友的“半截轮胎”抢了头条。没错，说的正是吴老臭——他带着那条跑了800公里就断裂的宝马轮胎，跨洋维权，结果换来的答复，简直让人哭笑不得。
在现场，宝马方面负责人的一句话还算“像人话”：“不管什么原因，800公里的轮胎不该变成这样。”这句话让人听着还有点希望——可惜，希望只维持了三秒钟。
接下来对方的回应就开始变味了： “宝马摩托是宝马摩托，宝马不生产轮胎。” 言下之意就是：这事不归我管，去找轮胎厂去吧。
一场维权，变成了“踢皮球接力赛”
说白了，这就是一场标准的企业甩锅实录。按宝马的逻辑——轮胎是供应商生产的，所以问题和我没关系。那如果吴老真去找轮胎厂家呢？厂家估计会说：“我们只负责供货给宝马，产品不是直接卖给你个人的。”
这逻辑要是放开了想，真挺滑稽：
“轮胎不是我产的，是橡胶树产的。要不您去找树维权？”
听着荒唐，其实正反映出消费者维权的现实之难。头部主播尚且如此，普通用户还能指望什么？难不成以后买包子也得问一句：“师傅，这包子是你自己包的吗？要是吃坏肚子，我该找你还是找猪去？”
维权不是闹剧，而是行业镜子
其实这件事，已经不只是“一个坏轮胎”的问题，而是暴露出整个行业对责任归属的模糊态度。企业赚用户的钱时个个积极得很，一旦出问题，责任链立刻断成八段。 这事放在哪个品牌上都一样：消费者最怕的，从来不是质量问题，而是出了问题没人认账。
尾声：别让“吴老臭”变成维权孤岛
视频里吴老的状态确实低迷，但从他的性格来看，这事肯定不会就此作罢。 他或许不是在为一条轮胎讨说法，而是在为所有摩托车用户争口气。希望这次的“米兰之行”，能逼着那些高高在上的品牌，好好回答一句——
“出了问题，到底谁来负责？”
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